A NIF szerdai közleménye szerint a környezetvédő szervezet az M0 útgyűrű 11. számú főút és 10. számú főút közötti szakaszra vonatkozó engedélyt támadta meg. A dokumentumot az Országos Környezetvédelmi, Természetvédelmi és Vízügyi Főfelügyelőség január 7-én adta ki.

Az első tárgyaláson érdemi döntés nem született, a következő szeptember 14-én lesz. A NIF megjegyzi, hogy az engedély végrehajthatóságát nem függesztette fel a bíróság, de a per kockázatot jelent a beruházás előkészítésében, emiatt lassíthatja a további tervezést és engedélyezést.

Az engedély az úgynevezett A1 nyomvonalra szól. Ez a 11. számú főúttól indul, majd budakalászi területeket keresztezve, Budapest északi részén, Békásmegyer Ezüst-hegyi területe alatt már alagútban halad. Itt elsősorban gyümölcsösök és zártkertek vannak.

Ezt követően a budakalászi barlangokat északról kerüli meg, majd Budakalász zártkerti területe alatt haladva éri el az ürömi határt. A 1108. jelű Budakalász-Üröm összekötő útnál lévő csomópontig a nyomvonal alagútban halad. Ezután újabb alagút következik, amely keresztezi a Kő-hegyet, majd Üröm és Pilisborosjenő beépített területe között halad a 10. számú főút felé. A 10. számú főutat a pilisborosjenői hulladéklerakó területébe belemetszve éri el.

Az M0 forgalmi kapcsolatát biztosító csomópont az új 10. számú főúton fog megépülni.