A kelet-ázsiai országban 2012-ben 19 millió 310 ezer új gépkocsi talált gazdára, 4,33 százalékkal több, mint egy évvel korábban. Az autógyártás ugyanebben az időszakban 4,63 százalékkal nőtt, elérte a 19 millió 270 ezer darabot. Mindkét szám történelmi rekord - áll a CAAM közleményében. Csak decemberben 1,81 millió gépjármű fogyott el, 7,12 százalékkal több, mint 2011 utolsó hónapjában.

A személygépkocsikat illetően a tavalyi év volt az első, amikor a számok mind a gyártás, mind az értékesítés tekintetében túlszárnyalták a 15 milliót. Ez azt is jelenti, hogy először adtak el több autót Kínában, mint Európában, ahol 12,5 millió személyautót értékesítettek.

A kínai márkájú autók eladása 6,1 százalékkal emelkedett éves összevetésben, arányuk az összeladásból - 6,49 millió darabbal - csaknem 42 százalék. Az előző évhez viszonyítva ez 0,4 százalékponttal alacsonyabb részesedés.

Az eladott személyautókból 18,4 százalékot tettek ki a német márkájúak, s 16,4 százalékot a japánok. 2011-ben fordított volt az arány, a japán autók 19,4 százalékot, míg a németek 16,48 százalékot képviseltek.

Kína tavaly több mint 1 millió összeszerelt gépkocsit exportált, ami csaknem 30 százalékos emelkedést mutat éves bázison - tájékoztatott a szövetség.

Egy csütörtökön közzétett nemzetközi felmérésből az derül ki, hogy a külföldi autógyártók számára továbbra is Kína a legnagyobb célpont. Harmincegy ország 200 autóipari vezetőjének 70 százaléka számára az első beruházási célpont Kína Indiát, Oroszországot és Brazíliát megelőzve. Előrejelzések szerint 2018-ra az összes eladásnak közel a fele a BRICS-országok piacain fog megtörténni.

A megkérdezettek 94 százaléka hisz abban, hogy a középosztály bővülése és az urbanizáció következtében az eladások tovább fognak nőni. Kína 2009 óta vette át mind a gyártás, mind az eladások első helyét az Egyesült Államoktól.

A szlovák autóiparnak stagnálást jósolnak

Bár 2012-ben Szlovákiában rekordévet zártak az itt készült gépkocsik számát tekintve az autógyárak, az idén előreláthatóan nem emelkedik tovább a legyártott autók száma - derült ki az Autóipari Szövetség (ZAP) által pénteken közzétett adatokból.

A szövetség közlése szerint 2012-ben a szlovákiai üzemekkel rendelkező három autógyár, a Kia, a PSA és a Volkswagen több mint 900 ezer gépkocsit gyártott az országban, ami éves összehasonlításban 40,6 százalékos növekedés. A ZAP szerint a három autógyár ez évi terveiből kitűnik, hogy 2013-ban a tavalyihoz hasonló számú gépkocsi gyártására lehet számítani.

A szövetség adataiból kitűnik, hogy a 2012-es év nem csupán a legyártott gépkocsik számát tekintve hozott növekedést, hanem a foglalkoztatás terén is. Az autóipar a tavalyi év végén Szlovákiában megközelítőleg 74 ezer embernek adott munkát, ami közel 3 ezer fővel, vagyis mintegy 3,5 százalékkal volt több, mint egy évvel korábban. A szlovák autóiparban a ZAP előrejelzése szerint az idei évben is a foglalkoztatottság növekedésével lehet számolni. Úgy vélik, leginkább a fejlesztés és kutatás, illetve a szolgáltatások szegmensében hozhat létre új munkahelyeket az iparág.

Az Autóipari Szövetség szerint tavaly Szlovákia azon kevés európai ország csoportjába tartozott, ahol - ha csak enyhe mértékben is - de nőtt az újonnan eladott autók száma. November végéig közel 65 ezer új személygépkocsit és mintegy 5 ezer kishaszongépjárművet regisztráltak az országban. Jelenleg mintegy 2 millió 50 ezer személygépkocsi és kishaszongépjármű van forgalomban az országban.