Ahogy az új autóknál, úgy a használtaknál is különböző irányúak az áralakító tényezők: miközben január elsejétől a regisztrációs adó csökken, az átírási illeték nő, így a vevőknek érdemes jól körüljárnia a költségeket az üzletkötés előtt, állítja Horváth Zoltán, a Weltauto márkaigazgatója. Az egymással ellentétes hatású törvényi módosítások miatt a használtautó vásárlók kivárnak.

A Weltauto felmérése szerint 2011-ben eddig 2,1 százalékkal több használtkocsi-adásvételt regisztráltak, mint tavaly ebben az időszakban. Ez trendfordulót jelenthet, mert folyamatosan szűkült a piac 2008 óta, amikor is 538 ezer kocsi kelt el. Ennek ellenére Horváth Zoltán óv a túlzott optimizmustól: mára csökkent a vásárlók száma, mert sokan a végtörlesztésre tartalékolnak, emellett többen várnak a vétellel a regisztrációs adó jövő évi csökkentésében s így árzuhanásban bízva.

A harmadik negyedévben is több használtautót írtak át idén, mint a tavalyi évben – derül ki a Weltauto háromnegyed éves elemzéséből1. Ugyan összességében még tart a növekvő tendencia, intő jel lehet, hogy ősszel hirtelen visszaesés volt tapasztalható a használtautó piacon. A vásárlók a devizahitelek előtörlesztése, és a változó regisztrációs adó miatt láthatóan most kivárásra játszanak.

A harmadik negyedév ismét jobb eredményt hozott a tavalyinál, ebben az időszakban 108.411 autó talált új gazdára a 2010-es 107.640 gépkocsival szemben, ami 0,7 százalékos javulást jelent (771 db autó).

Az idei évről összességében elmondható, hogy a tavalyi évhez képest január és szeptember közötti időszakban 2,1 százalékkal (+6.531 db; 2011: 316.964 db; 2010: 310.433 db) több használtautót értékesítettek országszerte. Az év első kilenc hónapja során nőtt a használtautó kereskedőknél vásárolt gépkocsik száma, amíg 2010-ben 90.966 átírást regisztráltak cégeknél, addig idén ez a szám 97.090-re gyarapodott. (+6,7 %; 6.123 db). A Weltauto 38 értékesítési pontot számláló országos hálózatában kiugróan nem változott a forgalom, 2010-ben 5.047, idén pedig 5.121 gépkocsit adott el a hálózat (+74 db; +1%) a kilencedik hónap végéig.

A pozitívumok mellett jelzésértékkel bírhat a használtautó piac kilátásaira az a tény, hogy összességében 6,5 százalékos (-2541 db; 2011: 36.304 db; 2010: 38.845 db) visszaesést hozott a szeptember, a kereskedők tekintetében pedig 9,5 százalékot zuhant a forgalom. „Az ingatlanra felvett devizahitelek előtörlesztésének bevezetésével többen visszaléptek az egyéb, jelentősebb kiadásoktól, hiszen egy helyre kell csoportosítaniuk megtakarításaikat. Ebbe a kategóriába tartozik az autóvásárlás is, ezért várhatóan, ha nem sürgős az autócsere, a vevők elhalaszthatják azt a későbbiekre.

A jövőre életbe lépő regisztrációs adótételek fellendülést hozhatnak a használtautó piacon. Az új regisztrációs díjak meghatározásakor a legfőbb szempont a személyautók környezetvédelmi besorolása, és a motor térfogat volt. A legjelentősebb, akár 50 százalékos csökkenés a 3000 cm3-es, vagy annál nagyobb lökettérfogattal rendelkező motorok esetében várható, de átlagosan 30 százalékkal eshetnek a költségek (lásd 1. sz. táblázat). A regisztrációs adó abban a tekintetben is módosul, hogy korábban 240 hónap alatt érte el díj a 10 százalékos legalsó értéket. Ezt a szintet januártól már 168 hónap alatt elérik az autók, azaz az 1997-ben gyártott, vagy annál idősebb járművek esetében a regisztrációs alapdíj csupán 10 százalékának megfizetésével elérhető lesz a magyar rendszám.

A csökkenő díjaknak köszönhetően többen vásárolhatnak fiatalabb gépkocsit, és amennyiben erősödik a forint, az autó import is fellendülhet ismét. Ezen a területen már egyébként is növekedés látható, mivel januártól szeptemberig konstans emelkedés mellett 1517-ről 3849-re nőtt a hazánkba havonta behozott kocsik száma. Mint korábban beszámoltunk róla, a magas euró árfolyam mellett az autó export is erőteljes időszakát éli, havonta 800-1000 db gépkocsit visznek ki a határon túlra. Jellemző felvásárló piacnak számít Németország, ahová az egy év körüli, minőségi használtautókat szállítják, illetve célország Ukrajnai is, ahol az idősebb, olcsóbb autók a keresettek.

A kormány szintén január 1-től módosít a gépjármű átírási illetéken is, amely viszont jelentős többletköltséget hoz majd az autóvásárlóknak. A jelenlegi szabályozás szerint a köbcenti határozza meg az illeték mértékét: 1890 köbcentiig 18 Ft\cm3, a fölött 24 Ft\cm3 a díj. A tervezet szerint 2012-től az illetéket a gépjármű korától, és a motor teljesítményétől tennék függővé. Minél fiatalabb és nagyobb teljesítményű az autó, annál magasabb lesz a befizetendő összeg. A kormány az intézkedéstől 2012-ben 45 milliárd forint bevételt remél az eddigi 33,6 milliárdhoz képest, ami 30 százalékos növekedést jelent.

Január 1-től változik a cégautó adó is, ami papíron sok adás-vételt hozhat, mivel várhatóan a kisebb cégek vezetői az autókat magántulajdonba írhatják át. Jelenleg a cégautó adóra vonatkozó 2009. február 1-je óta hatályos rendelkezés szerint kétféle adótétel létezik: 1600 cm3 hengerűrtartalomig 7000 Ft/hó, afölötti hengerűrtartalmú hajtómotorral ellátott személygépkocsi esetén pedig 15 ezer Ft/hó. A jövőben viszont akár 44 ezer forintot is elérheti a havonta befizetendő díj, így a mostani gazdasági helyzetben a cégtulajdonosoknak meg kell fontolniuk, hogy vagy megszabadulnak cégautójuktól, vagy egy magánszemélyt jegyeztetnek be üzembentartóként. Ezekkel a megoldásokkal elkerülhető lesz a 2012-es cégautó adó befizetése.