Az összeomlás közelébe került a magyar taxipiac. A helyzeten csak állami beavatkozással lehetne változtatni - mondta Dudás Zoltán, a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara közlekedési tagozat taxis szekciójának elnöke szerdán Szegeden.

A hazai taxipiac szabályozása húsz éves. Ez idő alatt, különösen az elmúlt két, válság terhelte évben bebizonyosodott, hogy a rendelkezések nem megfelelőek - mondta az érdekképviseleti vezető a taxis szekció elnökségi ülése előtt.

A törvényalkotók a jelenlegi, a piac mindenhatóságában bízó szabályozástól azt várták, hogy kiszorulnak a rendszerből az ügyeskedők és kalandorok, és idővel csak a tisztességes vállalkozók maradnak talpon. Ennek azonban szinte az ellenkezője történik - jelentette ki az elnök.

Az erőteljes túlkínálati piacon - országosan mintegy 10 ezer, ebből a fővárosban 5 ezer 700 taxiengedélyt adtak ki - folyamatosan csökkennek az árak. A 130-150 forintos kilométerenkénti tarifa az önköltséget sem fedezi. Sok taxis megélhetése érdekében „átcsúszik a szürkegazdaságba" - közölte Dudás Zoltán.

A taxit választók száma nem csak a válság miatt csökken. Folyamatosan romlott a szakma híre, az utazóközönség elvesztette bizalmát - mondta az elnök. Példaként összehasonlította a rendszerváltás időszakának teleregényét és egy mai magyar szappanoperát: az előbbi taxisa köztiszteletnek örvendő személy, az utóbbié pedig már egy börtönviselt ügyeskedő.

A szakember szerint állami beavatkozásra van szükség. Az önkormányzati törvény módosításával a települések a tömegközlekedéshez tartozó feladatává kellene tenni a taxiszolgáltatást. Javaslatuk szerint a helyi viszonyoknak megfelelően az önkormányzatok állapíthatnák meg a kiadható taxiengedélyek számát, a tarifát, jelölnék ki és tartanák karban a taxiállomások hálózatát, s hozzájuk tartozna az ellenőrzés is.