Nagyobb lesz a horvát autópályák áteresztőképessége

A leghosszabb autópályákat kezelő állami cég, a HAC útjain tavaly közel 8,3 millió autó haladt át, idén azonban már 8,8 millió  gépjárműre számítanak. Miután május 30-án átadták az A1-es, Zágráb-Split-Dubrovnik autópályán a Sveti Rok és a Mala Kapela alagutak mindkét irányú járatát, a nyáron várhatóan megszűnnek a leginkább a szombati turnusváltáskor kialakult több kilométeres dugók.

A közlekedés biztonságának növelése érdekében az  autópálya-kezelő a rendőrséggel, a mentőkkel, a 112-es segélyhívót is működtető katasztrófavédelemmel és a Horvát Autóklubbal (HAK)  együttműködésben gondoskodnak a gyors intézkedési lehetőségről. Az  A1-es, az A3-as (Zágráb-Bregana) és az A4-es (Zágráb-Muracsány/Gorican) autópályán bármelyik ponthoz képest 40-70  kilométeren belül folyamatosan készenlétben állnak majd a mentők,  akiket az útkezelők telephelyein állomásoztatnak.

Az A6-os, Fiume (Rijeka) és Zágráb közötti sztrádát koncessziós formában üzemeltető ARZ tájékoztatása alapján a lap arról számolt be, hogy a Zágráb előtti fizetőkapuknál a korábbinál ötszörösére  növekszik az áteresztőképesség. A nyári csúcsforgalomban a jelentős torlódások miatt mindig neuralgikus pontnak számító Luckonál ugyanis bővítik a fizetőkapuk számát.

Az autósoknak érdemes az interneten vagy a rádióban az állandóan  frissülő közlekedési információkat keresni. A Horvát Rádió második  programja (HRT-2) minden félórában németül, olaszul és angolul is  közli a közlekedőknek szóló legújabb tudnivalókat, míg a Horvát  Autóklub weblapján (www.hak.hr) szintén három idegen nyelven  folyamatosan nyomon követhetők a dugókkal, balesetekkel, építkezésekkel kapcsolatos információk.