A Tata Motors ezer település 30 ezer pontján - kereskedőknél, bankoknál, áruházakban - vett fel előjegyzést a fapados, négyszázezer forintos kisautóra. Az autógyártó azonban egyelőre csak évi százezer Nano legyártására képes, emiatt az igények pontos ismeretében sorsolással döntenek arról, hogy ki kerülhet majd be az első százezerbe. Az első szerencsések júliusban vehetik kézbe a slusszkulcsot.

A Gujaratban lévő Nano gyár kapacitását azonban gyorsan növelik, s jövőre már mintegy félmillió autó gördülhet le a futószalagokról. Ez azt jelenti, hogy a Tata kapacitásait két évre előre teljesen lekötötték a vásárlók. Ha minden ebben az ütemben folytatódik, a Tata lassan utoléri India legnagyobb autógyártóját, a Maruti Suzukit. Utóbbi tavaly 774 ezer autót gyártott, szemben a Tata 216 ezrével. Indiában tavaly összesen 1,83 millió autót értékesítettek.

Rattan Tata cégtulajdonos mutatja be a Nanót, Mumbaiban, március 23.-án