A Datahouse adatai alapján az év első öt hónapjában 22,8 ezer új személyautót helyeztek forgalomba, ez 20 százalékkal több, mint a tavalyi év azonos időszakában. A teljes autópiac 29,7 ezer darabja 16 százalékos többletet jelent. Májusban buszból 50 százalékkal kevesebbet, kis-haszonjárműből 4,7 százalékkal kevesebbet, nagy-teherautókból 31 százalékkal többet, motorkerékpároknál 41 százalékkal kevesebbet helyeztek forgalomba.

Az első öt hónap alapján nehéz egyértelműen kimutatni a legfontosabb okokat, de örömmel látjuk, hogy a trend a kilábolás felé mutat akkor is, ha a volumen még messze alatta marad annak, ami a szakma fenntartásához a jelenlegi formában elegendő lenne. A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének (MGE) elnöke, Erdélyi Péter szerint a piac növekedését elsősorban a januárra áthozott forgalomba helyezések mellett a céges piac élénkülése (amelyet a bérlet áfa visszaigényelhetősége és a már régebben időszerű flottacserék lebonyolításának megindulása is motivál), valamint a magánvevők lassú visszatérése generálta.

A kishaszonjármű-piac megtorpanása április után is tovább folytatódik, amit a májusi 4,7 százalékos csökkenés is mutat. Az elmúlt másfél év folyamatos emelkedése után nem tulajdonítunk ennek különösebben nagy jelentőséget, különösen annak tükrében, hogy a kumulált adat az első öt hónapra még közel 10 százalékos növekedést mutat. Mindenesetre figyelmeztető jel számunkra e piaci szegmens most már két hónapos csökkenése annak ellenére, hogy itt jelentősebb növekedést nem vártunk.

A 2012. év májusában a személygépjármű-piac közel 20 százalékos emelkedést mutat az előző év azonos időszakához képest, és az első öt hónap összesített adatai is hasonló forgalomba helyezési többletet mutatnak. Az MGE tagvállalatainál éves szinten szerényebb, mintegy 10-15 százalékos növekedés várható.

A motorkerékpár-piac visszaesése áprilisban megállt, és májusban is stagnál, de éves összehasonlításban továbbra is 10 százalékos mínuszban van rendkívül alacsony volumennel. A piac helyreállásának egyik mérföldköve lehet a 125 köbcentiméteres motorok vezethetősége B kategóriás jogosítvánnyal, ami a legális robogópiac jelentős fejlődését eredményezheti.

A nagyhaszonjármű-piac a tavalyi jelentős növekedése után, a márciusi kisebb lassulás után áprilisban (+38 %) és májusban ismét jelentős (+ 30,8 %) emelkedést mutat, ami azt jelenti, hogy ez a szegmens a várakozásaink feletti teljesítményt ért eddig el 2012-ben, ami egyfelől a magyar gazdaság fejlődésének, másfelől, talán sokkal inkább a magyar fuvarozók sikeres külföldi szerepvállalásának köszönhető.

Az MGE elnöke szerint a 2012-re elfogadott adójogszabályok összességében segítik a gépjármű-kereskedelem lassú kilábalását, amelynek a gyenge forint szabhat jelentős gátat. Örvendetes, hogy a jogalkotó megértette és magáévá tette a környezetvédelmi szempontok fokozottabb figyelembevételét, és lehetőségeihez mérten ezt jogszabályokban érvényesítette is. Sok a tennivaló még a feketegazdaság elleni fellépés területén, ahol több részben megismételt, részben megújított javaslatunk, amelyeket az Autós Nagykoalícióval közösen készítettünk el és képviselünk, fekszik a törvényhozók asztalán. Reméljük, hogy ezek közül néhány elfogadásával folytatódhat a gazdaság fehérítése, így a legális kereskedők és szervizek több munkához juthatnak. Meggyőződésünk, hogy a magyar gazdaság legnagyobb tartalékai a gazdaság fehérítésében vannak.

Továbbra is kiemelkedően fontosnak érezzük – az abszolút számokban most már negyedik éve alacsony újgépjármű-értékesítési piac mellett – a javító és szolgáltató ágazatokban tapasztalható visszaesés megállítását, a működés stabilizálását és fejlesztését, amelynek egyik fontos eleme – a fekete javítók és javítás elleni eredményes harc mellett – a személyzet folyamatos, magas színvonalú képzése az ügyfél-elégedettség növelése céljából.

Éllovas márkák és topmodellek

A JATO összeállítása szerint valamennyi kategóriát figyelembe véve az első öt hónapban Fordokból helyeztek a legtöbbet forgalomba, a 3075 darab 11 százalékos növekedést jelent, majd az Opel (2856 db) a Volkswagen (2842db), a Škoda (2269 db) és a Renault (2168 db) következik. Személyautóknál az Opel (2591 db) vezet, a Ford (2338 db), a Škoda (2241 db), a VW (2036 db) és a Renault (1768 db) előtt. A legkeresettebb modell az Opel Astra (1403 db) volt. A kisteherautóknál a márkák listáját az első négy hónapban a Ford (729 db) vezeti, a modelleknél a Ford Transit (433 db) áll az élen.

.