Az eredeti tervek szerint a kabinszemélyzet keddtől kezdve négyszer öt napon át, egy-egy nap kihagyással május 18-a és június 9-e között nem dolgozott volna, több százezer utas terveit felborítva. A BA honlapja egyébként hétfőn részletesen felsorolta, hogy a következő három hétben mely járatait indította, illetve törölte volna. A vezetés számításai szerint a menetrend mintegy 70 százalékát be tudták volna tartani, különös tekintettel a transzatlanti desztinációkra.
A szakszervezet korábban jelezte, hogy fellebbezést nyújt be a sztrájk esetleges semmissé tételével szemben.
A munkabeszüntetésről annak ellenére döntött a kabinszemélyzet, hogy brit összehasonlításban továbbra is a szakma legjobban megfizetett dolgozóinak számítanak. A Unite szakszervezet a légitársaságnak abba a tervébe kötött bele, hogy a légikísérők számának járatonkénti csökkentésével kíván költséget megtakarítani. Az újabb szakszervezeti sérelmek közé tartozik, hogy a BA megvonta a legutóbbi fordulóban sztrájkoló dolgozóktól az utazási kedvezményeket, a napokban pedig ötven szakszervezeti bizalmi ellen fegyelmi eljárást indított.
A sztrájk lefújása meglehetőséen későn érkezett, aki csak tehette, az elmúlt napokban már megváltoztatta utazásának időpontját, illetve aki csak tehette, rivális légitársaságoknál foglalte le következő jegyeit.