Június 19-től szeptember 20-ig közlekedteti a Volánbusz a környező tengerpartokra az Adria, a Dalmát, a Montenegro, a Jesolo és a Cattolica expresszt.

Budapestről Rijekába és Opatijába nyolcezer forintból kijön az oda-vissza út, Zadart, Splitet, Dubrovnikot is meg lehet járni kilencezerből. A távolabbi helyekre többnyire éjszaka közlekednek a buszok, így egy napi szállásdíj megspórolható.

Ha legalább öten együtt utaznak, 20 százalék kedvezményt kapnak, és az előrendelés, valamint az internetes jegyvásárlás is olcsóbb valamivel. Budapestről Bécsbe az eddigi napi öt járat helyett hat indul, a menetidő három óra, a retúrjegy ára 3900 forint.

 – A társasággal 14 országban 99 város érhető el, tavaly 80-90 ezren utaztak velünk külföldre, és a válság ellenére idén is hasonló forgalmat remélünk – mondta Fajcsák Lajos, a  Volánbusz Zrt. forgalmi és kereskedelmi igazgatója, aki a  keddi tájékoztatón a belföldi járatokat érintő változásokat is ismertette.

A társaság egyre  több menetrend szerinti alacsonypadlós járatot közlekedtet a Dunakanyarban, Vác térségében és Csepelen, az év második felében pedig Zsámbék, Etyek, Aszód és Gödöllő térségében. Az információs táblák alapján az utasok  ki tudják számítani, mikor érkezik az alacsonypadlós  járat, amelyre a mozgáskorlátozottak és a babakocsis kismamák is könnyebben tudnak felszállni.

A budapesti közlekedéshez hasonlóan egyre több helyközi busz is számozást kap: a napokban  az Újpest Városkaputól közlekedő járatokra is kiterjesztik az elővárosi autóbuszok vonalszámozási rendszerét.

Az alacsonypadlós buszokra kerekes székkel is fel lehet jutni