Biztonsági akciót tart csütörtökön az Országos Rendőr-főkapitányság (ORFK) és a MÁV a legveszélyesebbnek tartott útátjárókban. A múlt heti baleset, amelyben egy kamion a tiltó jelzés ellenére a vasúti sínekre hajtott és összeütközött a közeledő Bz motorvonattal ismét ráirányította a figyelmet a vasúti átjárók biztonsági helyzetére.

Az akció régiónként négy-öt, összesen 31, Budapesten két közúti-vasúti átjárót érint. A kiválasztott helyszíneken szakemberek ellenőrzik többek között a fénysorompók, csapó rudak és optikák, a vasúti átjárót jelző közúti táblák, útburkolati jelek állapotát és láthatóságát, de kiemelt figyelmet fordítanak arra is, hogy a gépjárművezetők betartják-e a vasúti átjáróban történő közlekedés szabályait, az előírásoknak megfelelően közelítik-e meg az átjárókat, illetve figyelembe veszik-e a fénysorompó és az egyéb biztonsági berendezések tiltó jelzését.

A sorompóknál várakozó járművezetők figyelmét felhívják a fokozott balesetveszélyre, egy lehetséges baleset következményeire, továbbá az érvényben lévő közlekedési szabályokra.

A kampány keretében, a korábbi áprilisi és a mai akciót követően, az ősz végéig még további három kampánynapra kerül sor.

A MÁV közlése szerint az ország 160 ezer kilométeres közúthálózatán 5807 vasúti átjáró található. Ami azt jelenti, hogy a járművezetők átlagosan 27 kilométerenként vasúti átjárókon haladnak át. A magát Európa egyik legbiztonságosabban működő vasúttársaságának tartó MÁV fontos mutatónak tekinti a balesetekre vonatkozó mutatók alakulását. Ez pedig döntően a vasúti pálya és tartozékai műszaki biztonságának valamint a vasúti pályahálózat biztonságos üzemeltetésének függvénye. A biztonság további kiemelt tényezői: a járművek műszaki állapota, a vasúti személyzet szakképzettsége és a munkavégzés színvonala.

Az elmúlt tíz év alatt több mint ezer esetben ütközött vonat gépjárművel. A balesetek csaknem 500 halálos áldozatot követeltek.