Alighanem az ezekre vonatkozó feltételeket igyekeztek tisztázni, hiszen a közlemény úgy fogalmaz: a két fél rögzítette a partneri kooperáció alapelveit és a megvalósítandó üzleti modell részleteit. Megemlítik, hogy a magyar piacra a tömegközlekedési járművek előállítása itthon lokalizált gyártással és a lehető legnagyobb magyar tartalommal történhet. A járműbe épített hazai tartalom fokozatos lokalizációval elérheti a 30 százalékot. Ezt piaci források a magyar fél számára „kellemes” mutatónak nevezték. A közösen gyártandó járművekben felhasznált importalkatrészeket a Volvo további megrendeléseivel ellentételezi, ami pedig akár további Volvo-megrendeléseket jelenthet a győri székhelyű cég számára.

A vizsgálatok pozitív lezárása esetén a szerződéseket már a jövő év első negyedében megkötik. A Rába szerint amennyiben elindul a gyártás, a magyar döntési központú vállalatnál új munkahelyek jöhetnek létre a hazai igényekre szabott termékek gyártásával. Az ellentételezés nyomán pedig tovább bővülhet a Rába-csoport fő kompetenciakörének tekintett futóműüzletág stratégiai lehetőségeinek köre.

A bejelentés nem meglepő, hiszen a menedzsment már jelezte, hogy 2012 végéig még érkezik egy nagy bejelentés – fűzték hozzá a fejleményekhez a KBC Equitas részéről. Az említett újabb, immár véglegesnek mondható szerződés viszonylag közeli időpontja arra utal, hogy a vizsgálatok előrehaladottak, és elég nagy a valószínűsége, hogy sikerrel zárulnak. Ezek alapján a KBC szerint a Rába-részvények a közeljövőben jó befektetések is lehetnek. A Rába jegyzése tegnap 886 forinttal nyitott a Budapesti Értéktőzsdén, ugyanakkor egy 11 órai bejelentés után az árfolyam hirtelen 906 forintig emelkedett, majd kora délután még magasabbra 917 forintig növekedett az ár.