Mint mondta: a gépek magas telítettséggel járnak, s sokszor merül fel a kapacitás növelésének igénye. Egyelőre azonban az extra szükségletet szükség esetén beállított nagyobb gépekkel is le tudják fedni, a járatsűrítés még nem merült fel. – Mindhárom járat kínál csatlakozást az interkontinentális járatainkra, rövid átszállással, ezért jobb megoldás, ha igény szerint nagyobb gépet állítunk be, mintsem egy új járatot – mondta a szakember, hozzátéve: a Londonban átszállók aránya 60 százalék fölötti a járatokon. Magyarországról New York az egyik legnépszerűbb célállomás, de számítanak a decemberben induló szöuli járat sikerére is. Magyarországon sok koreai cég működik, nem egynek területi központja vagy gyára is van – indokolta a vezető.