A több hónapja folyó titkos tárgyalásokat már nem cáfolja a PSA, ám a közleménye szerint még egyáltalán nem biztos, hogy sikerrel is végződnek. A GM illetékese nem kommentálta a hírt, de azt elismerte, hogy több márkával is egyeztetnek.

A General Motors a 2011-ben gyártott kilencmillió autóval világelső, a PSA Peugeot Citroën 3,5 millió autóval a hatodik. Az európai piacon csökkenő eladásokat elkönyvelő és a GM-hez tartozó Opel-Vauxhall, valamint a PSA Peugeot Citroën márkái együtt próbálnák felvenni a harcot a tavaly nyolc százalékkal növekedő és a kontinens piacán 3,17 millió autót értékesítő, világelsőségre törő VW konszern ellen. A költségcsökkentés mellett jól jöhet még a GM–PSA-egyesülés a franciáknak az indiai, a kínai és az észak-amerikai piacon is, ahonnan 1992-ben vonultak ki. Az olaszoknak bejött az amerikai partnerség: a FIAT–Chrysler-frigy már ez első években nyereséget hozott.