A cég azonban nagyobb gépekkel repül frankfurti hubja felé, ráadásul beállítottak egy pluszgépet. Elindult a Budapest–Berlin és Budapest–Hamburg járat is, így a várakozások szerint a légitársaság 2012-ben is masszív növekedést ér el a magyar piacon. Annál is inkább, mert a Lufthansa-csoporthoz tartozó Brussels Airlines is elindított plusz egy járatot Brüsszel felé, A Swiss is emelte a kapacitást és az Austrian Air lines is fel van készülve a növekvő igényekre.

Kérdésünkre, hogy a Dél- és Észak-Európa közötti átszállók közül az a másfél millió utas, aki Budapesten váltott gépet, hogyan válthat a Malév után az Austrianra, így a budapesti reptérről a hamarosan megújuló bécsire, Ofer Kisch egyelőre nem kívánt válaszolni. – Túl korai még a jóslás, egyelőre napi szinten figyeljük a piacot, s reagálunk a felmerülő igényekre – mondta.

106,3 millió utas utazott tavaly a Lufthansa, a Swiss, az Austrian Airlines, a bmi és a Germanwings járatain. Ez 7,5 százalékos növekedés. A Lufthansa-járatokon 65,5 millió utas utazott. A csoport hetente több mint 130 járatot indít Budapestről Frankfurtba, Münchenbe, Düsseldorfba, Bécsbe és Zürichbe. A légitársaság idén ünnepli első budapesti járatnyitásának 45. évfordulóját, idén új bázissal gazdagodik a cég hálózata, a tavasszal nyíló Berlin-Brandenburg International repülőtéren.