A Toyota bukta vezető helyét az autóipari világranglistán és már csak Japánban első. A válságot valamennyi cég megszenvedte – a március természeti katasztrófa miatt –, és még napjainkban is alkatrész- és energiaellátási gondokkal küzdenek, legkorábban októberre vagy novemberre állíthatják teljesen helyre kapacitásaikat. A Toyota 2008-ban még ötszázalékos növekedést és 9,85 millió autót tervezett, ám az eladások zuhanása miatt Akio Toyoda elnök a válsághoz igazította a cég álmait, és a 2010. március végéig tartó üzleti évre már csak 6,6 milliós eladással számolt. A válság után a március 11-i földrengés és szökőár írta át a forgatókönyvet. Az idei első féléves adatok szerint 4,536 millió autóval ismét a General Motors áll az élen, majd 4,13 millió darabbal a VW konszern következik, a tavalyi világleső Toyota idei 3,71 millió autója pedig a harmadik helyre volt elég. 2010-ben a Toyota Motor Corpora tion 8,42 millió autót adott, ez 30 ezerrel haladta meg a második helyezett General Motors eredményét, a VW AG 7,14 millió, a Ford 5,3 millió gépkocsit gyártott.