Ennek egyik legmarkánsabb eleme lenne a létszám rendezése. A Budapesten bejegyzett és engedélylyel rendelkező fuvarozók a környező településekből bejárókkal kiegészülve nagyjából tízezren dolgoznak a főváros útjain, ám a piac csak ötezret tud eltartani. Nem lehet érintetlenül hagyni az árszabályozás kérdését sem. Évek óta nem történt e téren semmi, s mára olyan durva árverseny alakult ki, hogy a vállalatok java része ma már a saját tőkéjét éli fel. Ezért egy olyan fix tarifát szeretnének elfogadtatni és bevezettetni, amely lehetővé teszi, hogy a mai viszonyok mellett nyereséget tudjanak termelni. Számokat nem említett az elnök.

Módosítani szeretnének az ellenőrzés hatékonyságán és gyakoriságán is. Emellett a reptéri taxishelyzet normalizálását is célul tűzték ki, mert ott egy ideje áldatlan állapotok uralkodnak a drosztokon.