A cég vezetése a 2010-re tervezett 20–25 ezres utasforgalom megötszörözését ígérte 2011-re. A társaság csütörtökön kiadott közleményéből azonban úgy tűnik, idén biztosan elmarad a robbanásszerű forgalomnövekedés – a nyári menetrendben ugyanis egyelőre meglehetősen kevés járat szerepel.

Mint megtudtuk, a reptéren április 16-án ér véget a „téli üzemmód”, attól kezdve október végéig hetente három-négy charterjáratot fogad a légikikötő. Frankfurtból és Düsseldorfból hetente, Hamburgból, Berlinből pedig kéthetente érkeznek a Lufthansa Regional gépei. A Hamburg Airways havi rendszerességgel indít járatokat Erfurtból, valamint Lipcse és Drezda reptereiről a nyári szezonban. Egyelőre csak ezeknek a járatoknak az indulása biztos, igaz, több légitársasággal is tárgyal a sármelléki reptér menedzsmentje.

Bíznak például abban, hogy az eddig csak a téli szezonban üzemelő moszkvai járatokat nyáron és ősszel is fogadhatják. Mindemellett folytatódnak a tárgyalások a fapados Ryanairrel, amely korábban – jelentős forgalmat generálva – már közlekedtetett járatokat Sármellékre.

Polgár Tibor, az FB Airport Kft. új, két hete kinevezett vezetője –egyben a SCD-csoporthoz tartozó Balatontourist Zrt. vezérigazgatója – a Ryanairrel folytatott tárgyalásokról érdeklődésünkre szűkszavúan annyit mondott, hogy a felek már megállapodást kötöttek, de a szerződéskötési folyamat még nem zárult le, így továbbra is kétséges, hogy a légitársaság gépei megjelennek-e az idén a sármelléki kifutón. Az ügyvezető kitérő választ adott arra a kérdésünkre, hogy mekkora utasforgalommal számolnak 2011-ben. Mindössze azt közölte: reményeik szerint már idén növelni tudják a légikikötő forgalmát.

Elkán Péter, az SCD kommunikációért felelős vezérigazgató-helyettese érdeklődésünkre elmondta: a sármelléki reptér vezetőváltását az indokolta, hogy az eddigi ügyvezetőt, Gubicza Ágostont a Balaton Fejlesztési Tanács tagjai közé delegálta a Belügyminisztérium.