Ismétlés a tudás anyja – rádupláz az M6-os autópálya beruházásának felülvizsgálatára Fellegi Tamás. A nemzeti fejlesztési miniszter első nekifutásra mindazt ellenőrizteti, amit a forgalomba helyezés előtt elvben már megvizsgáltak: vagyis, hogy a sztráda Dunaújvárost Szekszárddal összekötő szakasza megfelel-e a műszaki előírásoknak. A második körben az autópálya koncessziós szerződésének jogi és pénzügyi átvilágítására kerítenek sort. Ez utóbbit előreláthatólag egyetlen koncessziós fejlesztés sem kerülheti el hazánkban.

A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) lapunkhoz eljuttatott közleménye szerint Fellegi Tamás az M6-os műszaki felülvizsgálatának elvégzésével a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központot (KKK) bízta meg. Az augusztusban kezdődő átvilágítás során a projekt kivitelezését, a terveket és a minősítési dokumentációkat is ellenőrzik. De sor kerül az aszfaltburkolatok és alaprétegek vastagságának, a szalagkorlátok és vadvédő kerítések előírásszerűségének ellenőrzésére is.

A KKK szakértői ezenkívül megvizsgálják a rézsűk, töltések anyagösszetételét, tömörségét, a beszállított építőanyagok, például a föld minőségét – kiemelt fi gyelemmel a május végi beomlás környezetére. Emellett áttekintik az építési naplókat, kimutatásokat, a forgalomba helyezett főpálya terveknek való megfelelőségét.

A műszaki ellenőrzéssel párhuzamosan hamarosan megkezdődik az M6-os koncessziós szerződések jogi és pénzügyi átvilágítása. A fővárosból Pécsre vezető sztráda középső szakaszának vizsgálatával így megindul a PPP-konstrukcióban – azaz a közszféra és a magánszféra együttműködésén, utóbbi finanszírozásában – megvalósult autópálya-beruházások teljes áttekintése is. A sorban a következő előreláthatólag az M5-ös koncessziós szerződése lesz.

A fejlesztési tárca közleménye szerint az elmúlt hetekben már szigorították az autópálya-üzemeltetési szerződések teljesítésének ellenőrzését, minden kötelezettség betartását következetesen számon kérik. A PPP-ben érintett további területeken már folyamatban van a felülvizsgálathoz szükséges iratok összegyűjtése. A sport-, oktatási és kulturális létesítmények teljes dokumentációját a Nemzeti Erőforrás Minisztérium, a büntetésvégrehajtási projektek papírjait a Belügyminisztérium bevonásával vizsgálja meg a fejlesztési tárca.

A minisztérium kiemelt állami szerződéseket és támogatásokat vizsgáló államtitkársága egységes rendszerben kezeli a PPP típusú projekteket, amelyek teljes körű felülvizsgálatát is elvégzi. A cél az állam számára előnytelen, gazdaságtalan vállalások feltárása, kiszűrése. Az általában több ezer oldalas dokumentumokban esetleg „elrejtett”, felesleges terhet jelentő kötelezettségek kétségtelenül sokba kerülhetnek: a PPP-beruházásokhoz kapcsolódó kifi zetések jelenleg éves szinten százmilliárdos nagyságrendben terhelik a költségvetést. Jövőre pedig önmagába az autópályák után fizetendő rendelkezésre állási díjak mértéke meghaladja majd az évi százmilliárd forintot.

„Apróbb” hibákra menet közben derült fény: Tengelicnél az eső elmosta a leállósávot