Az érintett tagállamok részben intézményfejlesztési, részben díjmegállapítási hátrányban vannak, minek következtében nem indulhat meg a verseny a vasútvonalakon. Értesülésünk szerint Magyarországgal szemben két aggály merült fel, amit a bíróságnak vizsgálnia kell majd: a hálózatkezelő nem független a vasúttársaságtól, s a pályahasználati díjak megállapítása nem megfelelő számításokon alapszik. A bizottság ugyancsak csütörtökön – 12 tagállam között – Magyarországot is felszólította a műsorszórási szabályozás korszerűsítésére. Továbbá, a bizottság Magyarországgal együtt húsz tagállamot sürgetett, hogy ültesse át a belső piaci szabályozást a gáz- és árampiacán a kapacitás és az átláthatóság növelésére.