A Lufthansa a tervek szerint két éven belül alkalmazza a bioüzemanyagot a repülőgépek üzemeltetésére, a kerozinba keverve. A KLM tavaly már végzett próbarepüléseket bioüzemanyaggal, s terveik szerint jövőre ilyen keverékkel repülnek. Az amerikai Continental Airlines szintén kipróbálta a repülést biológiai úton előállított üzemanyaggal.

A légi közlekedés a szén-dioxid-kibocsátás 2-4 százalékát adja. Becslések szerint 2050-ben az ágazat kibocsátása elérheti a 2,4 milliárd tonnát, ami a jelenlegi négyszerese. (MTI)