A dolog természetéből adódóan mindegyik érvényességi ideje különböző, és ha bármelyik lejárt, mélyen a zsebébe kellett nyúlnia annak, akit megfogott a rendőr, mert valamelyik dokumentum már lejárt.

Az élet annyiban egyszerűbbé válik, hogy jövőre már egygyel kevesebb dokumentumra kell ügyelni, mert ha egy járműnek érvényes a forgalmi engedélye, az a környezetvédelmi követelményeknek is automatikusan megfelel.

Az új rendelkezések alapvetően akkor kedvezőek, ha előbb jár le a zöldkártya, mint a műszaki. Ha például a forgalmi 2011-ig érvényes, de a környezetvédelmi felülvizsgálat már a jövő év első felében esedékes lenne, a jármű üzemben tartójának ez utóbbival nincs dolga, és a papírt január 1-jén bátran kidobhatja a szemétbe. Más a helyzet azonban, ha a zöldkártya éppen jó lenne, ám a vizsga már esedékes. A környezetvédelmi felülvizsgálatot tehát abban az esetben is el kell végezni, ha a forgalmi januárig, de a zöldkártya decemberig érvényes.

Összességében viszont – legalábbis hosszabb távon – mindenki jól jár, hiszen nem kell két okmányra figyelni, hiszen a két vizsgálat időben mindig egybeesik. Sőt ahol az autót vizsgáztatják, az ügyfél kérésére a környezetvédelmi ellenőrzést is kötelező elvégezni, mert az ehhez szükséges eszközök nélkül egyetlen vizsgahely sem működhet. Senkinek nem kell tehát kétfelé szaladgálnia.

A jogalkotó azonban rugalmasnak bizonyult, ezért továbbra is lehetőség van arra, hogy az üzemben tartó a környezetvédelmi, a forgalmit pedig műszaki vizsgaállomáson érvényesíttesse. Más kérdés, hogy ennek van-e értelme, hiszen az eljárás tarifája szabott, és a mérési metódus sem különbözhet. Ráadásul júniusig a műszereket mindenütt a helyi számítógépen keresztül csatlakoztatni kell a Nemzeti Közlekedési Hatóság informatikai hálózatához. Szóval visszaélésekre sem lesz mód.