Az idei átszerződési időszakban nem csupán a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást (kgfb) érdemes lecserélni: csaknem minden biztosító honorálja valamekkora kedvezménnyel, ha az autós a kgfb mellett cascót is köt. A kötelező díjából adott, jellemzően tíz- százalékos árengedmény egy drágább biztosítás mellett már önmagában is kellő ösztönzőt jelenthet, de annak is érdemes átnéznie az aktuális kínálatot, akinek a kgfb-díja az idei 25 ezer forintos átlag közelében van.

A válság hatására visszaeső újautó-értékesítés az évközi cascopiacot is magával rántotta, a biztosítók pedig erre az árak jelentős csökkentésével reagáltak. Az év elején még az új, teljes körű cascók átlagdíja - tízszázalékos önrész mellett - 100-110 ezer forint volt, míg mostanra ez az összeg 85-90 ezer forint.

A kgfb-kampányra ráadásul több biztosító is akciós ajánlatokkal készült, így az átkötési időszak alatt akár 65-70 ezer forintos átlagdíjon is köthetnek új biztosítást az autósok. Aki egy-másfél éve kötött cascót, az most biztosan talál magának olyan konstrukciót, amellyel legalább 20-30 százalékot spórolhat az éves díjból - mondta lapunknak Haraszti Zsolt, a Netrisk.hu ügyvezetője.

Cascót váltani elméletileg csak az évforduló alkalmával lehet (ekkor mondhatjuk fel már meglévő szerződésünket), ám ez gyakran nem esik egybe a kötelező évfordulójával, hiszen cascót jellemzően a jármű megvásárlásakor kötnek az autósok. Az ügyfelek nagyobb részét azonban ez nem szokta visszatartani attól, hogy biztosítót váltson: a többség akkor cseréli le a cascóját, amikor éppen "eszébe jut". Ilyenkor a biztosítás nemfizetés miatt megszűnik, s bár a biztosító követelhetné az elmaradt díjat, a gyakorlatban ez nem jellemző, a legtöbb társaság nem "megy utána" az idő előtt távozó ügyfélnek.

Azoknak az autósoknak sem kell azonban lemondaniuk a kötelező kampány alatt kínált kedvezményekről, akik nem szeretnének kockáztatni. Ma már több biztosító kínálatában is megtalálhatók a halasztott díjfizetésű cascók. Ezeknek az a lényege, hogy a szerződést már akkor megköthetjük, amikor a biztosító a számunkra szimpatikus konstrukciót éppen akciózza, a szerződés azonban majd csak akkor lép életbe, amikor az előző cascónk kifut.

Nem feltétlen kell azonban váltanunk ahhoz, hogy a jelenleginél kedvezőbb feltételek mellett tudjuk biztonságban autónkat. Érdemes szétnézni saját biztosítónk kínálatában is, s ha most alacsonyabb tarifa mellett köthetjük meg ugyanazt a biztosítást, akkor ne habozzunk felvenni a kapcsolatot alkuszunkkal, vagy ha ilyen nem volt, akkor a biztosító ügyfélszolgálatával. A társaságok többsége most inkább módosítja a szerződést (akár év közben is) és megadja az alacsonyabb tarifát, csak ne szerződjön másik biztosítóhoz az ügyfél.

Nem árt azonban óvatosnak lenni, ha valaki cascót akar váltani. Az azonosnak tűnő, olcsóbb termékek nem biztos, hogy ugyanazokat a feltételeket és szolgáltatásokat kínálják, illetve foglalják magukba, amelyeket első pillantásra gondolnánk. Az utóbbi egy-két évben, az autópiac visszaesésével párhuzamosan a biztosítók nem csak egyszerűen a cascók díját csökkentették, hanem több új konstrukciót is kidolgoztak.

Vannak olyan biztosítások, melyek a szokásos tíz százalék helyett húszszázalékos önrésszel futnak, amely egy drágább autó javításánál már komoly különbséget jelenhet. Emellett mind több társaság kínálatában jelennek meg a személyre szabott, illetve az úgynevezett diszkont cascók. Az előbbi azt jelenti, hogy magunk állíthatjuk öszsze, milyen eseményekre nyújtson fedezetet a biztosításunk, így akár jelentősebb öszszeget is spórolhatunk. Az utóbbi, általában két-három évesnél idősebb járművek esetében elérhető konstrukció lényege az, hogy a biztosító csökkentett rezsi óradíjat és új helyett csak utángyártott alkatrészeket térít.

Ha beüt a baj

Sokan hiszik tévedhetetlennek magukat, és vélhetően másokban is bíznak, ezért nem kötnek cascót, amelyből június végén 880 ezer szerződést tartottak nyilván, szemben a több mint négymillió kötelező biztosítással. Márpedig évente hatezer autót lopnak el Magyarországon, és sok faág és tetőcserép okoz kárt, de az sem ritka, ha a város közepén a csőtörés kráterében látja viszont autóját a tulajdonos. Szóval jó a casco, ha beüt a ménkű.

A casco által fedezett káreseményt 48 órán belül kell bejelenteni. A casco bónuszrendszerében évente öt-tíz százalékot lehet visszanyerni a díjból, káresetnél viszont hátrább sorolnak a biztosítók - legyen az akár egy egyszerű üvegkár. Általában egy évre, vagy évfordulóig érvényesek a cascók, és a lejárat előtt harminc nappal lehet felmondani a szerződést, de notórius károkozóknál ezt a biztosító is meg szokta tenni.