A papíron kisebbségi tulajdonos az eddigi terveknek megfelelően az orosz Vnyesekonombank (VEB) lesz, de úgy tudjuk, már megvan az 51 százalékot adó magyar tulajdonosi struktúra összetétele is. Erről a hét közepén Moszkvában állapodott meg Veres János pénzügyminiszter Vlagyimir Putyin orosz kormányfővel és Dmitrij Medvegyev elnökkel.

A VEB részvételét már a decemberi kormányközi gazdasági vegyes bizottság ülésén eldöntötték, ám később vita támadt arról, hogy a két fél milyen részt vállaljon a légitársaság finanszírozásából - ez ugyanis már akkor élet-halál kérdést jelentett a cégnek. Akadt azonban még egy bonyodalom: az eddigi orosz tulajdonos, a Malévet privatizáló Borisz Abramovics (és fivére), valamint a VEB között nem ment zökkenőmentesen a részvények átadása. Ezért a légitársaság idei közgyűlésein eddig nem hoztak érdemi döntést, csak annyit, hogy a VEB képviselője, Anatolij Ballo lett a cég elnöke, valamint távozott posztjáról Leonov Péter vezérigazgató. Februárban a cég tőkéjét leszállították 3.6 milliárdról 360 millió forintra, jövő hét szerdán pedig a tőkeemelésnek kell következnie: ha addigra rendezettek lesznek a társaság tulajdonviszonyai és megállapodnak a felek arról, ki mennyit vállal a finanszírozásból. Információink szerint a kormányfők által is jóváhagyott megállapodás megszületett, és a 18-án esedékes közgyűlés már döntésképes lesz. Egyelőre annyit tudni, hogy a légitársaság EU-s repülési jogait biztosító 51 százalékos hazai részvénycsomag magántulajdonosok birtokában lesz, a magyar állam nem vállal ebben szerepet.

A Malév már a második hónapban nem tudott időben fizetést utalni a dolgozóinak - csak ötvenezer forintos előleget. (V. G. G.)