Januárban jelentették be, hogy a cég 200 millió euróból abroncsgyárat épít Gyöngyösön, ez azonban nem valósult meg, mert az adminisztrációs nehézségek és a helyiek beruházásellenes népszavazási kezdeményezése láttán az Apollo vezetői visszakoztak. Most ismét nemzetközi verseny folyik az évi hétmillió abroncsot előállító üzemért.

Korábban összesen 45 magyar település jelezte, hogy örömmel látná az indiai gumigyártót. Az ITD Hungary szakemberei összevetik a települések adottságait az Apollo Tyres igényeivel, és kigyűjtik az ezeknek leginkább megfelelő helyszíneket. Az egyelőre nem teljes lista üzleti titok; annyi azonban biztos, hogy a kiválasztottak mindegyike legfeljebb egy óra alatt megközelíthető lesz a fővárostól autópályán.

A versenyben maradt helyszínek és az ITDH között a későbbiekben is folyamatos lesz az egyeztetés; a szakemberek egyebek mellett arról gyűjtenek majd adatokat, milyen a települések közműellátottsága, mekkora a munkanélküliség a térségben, mennyi szakirányú képzőhely található a környéken és ezekből évente hány ember kerül ki.

Békéscsaba polgármeste-rét, Vantara Gyulát csütörtökön telefonon már értesítette az ITD Hungary projektigazgatója arról: nem a városban lesz az autógumigyár, mert túl messze fekszik Budapesttől. Vantara szerint ez a befektetői döntés is bizonyítja, hogy a városnak és az egész megyének óriási szüksége lenne az M44-es gyorsforgalmi út megépítésére.

Tóth József, az Apollo fogadására elsőként jelentkezett Polgár városának polgármestere úgy véli, véget kell vetni a települések közötti licitálásnak. Szerinte nem az az elsődleges érdek, hogy egyre csak azt soroljuk, hány város szeretné az Apollo üzemét, hanem az: a fejlesztés mindenképp Magyarországon valósuljon meg.