Az első értékelések szerint a tizedik alkalommal megrendezett repülőnap talán a legsikeresebb rendezvény volt az eddigiek közül - mondta a honvédelmi tárca szóvivője. Szombaton több mint ötvenezren, vasárnap pedig hatvanezernél is többen látogattak ki a kecskeméti légi bázisra. A 21 nemzet pilótája és résztvevője sikeresen szerepelt, amelynek egyik bizonyítéka, hogy minden programot sikeresen végrehajtottak a földön és a levegőben is.

Bocskai István szerint a levegőben és a földön is be tudtak mutatkozni azok a gépek, amelyek ma a katonai repülésben a csúcsszínvonalat képviselik. Civil pilóták is bemutatták tudásukat a kétnapos rendezvényen.Már az első napon nagy volt az érdeklődés

Szombat kora délutánig 35 ezren érkeztek a kecskeméti repülőnapra, ahol az időjárás javulása miatt a program szerinti bemutatókat hiánytalanul meg tudták tartani - mondta Bocskai István, a Honvédelmi Minisztérium szóvivője szombaton, a légi bázison. Szombat délután is folyamatosan érkeztek a légi bázisra a nézők, akik mindkét napon azonos programot láthatnak, a műsor összeállításában segédkeztek a NATO és a katonai szövetségen kívüli partnerek is.

A X. Nemzetközi repülőnap és haditechnikai bemutató kétnapos rendezvényre elővételben 45 ezer jegy kelt el, amely 10 ezerrel több, mint az elmúlt évben elővételben eladott jegyek száma.

A Magyar Honvédség 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázisán a légi illetve a földi, az úgynevezett statikus bemutatókon több mint százharminc repülőgépet tekinthettek meg az érdeklődők. Besenyei Péter és Veres Zoltán egyéni műrepülők bemutatói mellett ebben az évben is megcsodálhatták a nézők a török légierő Turkish Stars nevű, nyolc gépből álló kötelékrepülését és a Frecce Tricolori olasz kötelék bemutatóját.

Az időjárás lehetővé tette, hogy szombaton délután két helikopterből nagyszámú ejtőernyős látványos ugrást hajtson végre. A nézők megcsodálhatták a Belgiumból érkezett F-16-os vadászgép egyéni bemutatóját. Az érdeklődőknek megengedték, hogy közelről is megtekinthessék a Boeing C-17-es óriás szállítógépet.

A miniszter megcsodálta az új Boeing C-17-est

Szombaton Szekeres Imre honvédelmi miniszter a kecskeméti repülőnapon bemutató repülést végző C-17-es óriás szállítógép fedélzetére látogatott. A miniszter a gép fedélzetén elmondta, hogy az év végétől három, magyar felségjellel ellátott új Boeing C-17 Globemaster III. típusú óriás szállítógép fog Pápán állomásozni Magyarország és tizennégy NATO-tagállam, valamint Svédország és Finnország szállítási feladatainak elvégzésére.

Magyarország évente ötven órára veszi bérbe a szállítógépet, az üzemeltetési költségekhez ennek arányában, 1,5 - 2 milliárd forinttal járul hozzá, amely az éves fenntartási költségek 2 százaléka - fűzte hozzá Szekeres. Szerinte ez gazdaságos az ország számára, mert az ország nagy távolságú szállítási igényeit megoldja a gép, és nem kell fenntartani nagy szállítógépeket.

A gép bemutató repülése nagy tetszést váltott ki a X. nemzetközi repülőnap nézői között, mert a C-17 halk, búgó hangjával, méltóságteljesen végezte a manővereket. A C-17 külső méretei lenyűgözőek: a törzs hossza 53 méter, a szárnyak fesztávolsága 51,75 méter, míg a vízszintes vezérsík legmagasabb pontja 16,79 méter, ami megközelítőleg egy ötemeletes ház magasságával egyenlő.

Bocskai szerint növelni kell a pilóták repülési óraszámát

Nagymértékben növelni kell a vadászpilóták repülési óraszámát, mert a jelenleg gyakorlásra fordított idő csak a magyar légtér védelmére elegendő - mondta Bocskai István, a Honvédelmi Minisztérium szóvivője a rendezvényen. Annak érdekében, hogy a legkiválóbb pilóták megfelelő óraszámot tölthessenek a levegőben és megfelelő képzettséggel rendelkezzenek, illetve el tudják látni a NATO szövetségesi kötelezettséget, a repült óraszámot nagymértékben növelni kell.

A Honvéd Vezérkar és a Légierő több elképzelésre adott javaslatot, amelyek között szerepel repülési óra vásárlása, repülőgép bérlése és repülőgép vásárlása is. Bocskai István bejelentette, hogy Szekeres Imre honvédelmi miniszter szombaton átvette a cseh kormány ajánlatát, amelyet tanulmányozni fogunk a korábban megkapott svéd ajánlattal együtt. Mindkét javaslat tartalmazza repülési óra vásárlását, repülőgép bérlését, valamint újabb repülőgép vásárlásokat is. Az ajánlatokat tanulmányozzuk és ennek megfelelően fogjuk a repült óraszámot növelni, a légierőnket korszerűsíteni - tette hozzá a szóvivő.

Minden ajánlatot, amit elemeztek, az Országgyűlés Honvédelmi és Rendészeti Bizottságával, valamint az öt parlamenti párt képviselőjével megtárgyalnak és csak ezeket követően, a közösen kialakított javaslat fogják a kormány elé terjeszteni. Szerint a honvédelem esetében jellemző politikai konszenzust fenn akarják tartani annak érdekében, hogy "olyan hosszú távú fejlesztést lehessen végre hajtani, amely mind az öt parlamenti párt hozzájárulását bírja".

Beszámolt arról, hogy a Gripen vadászrepülőgépek hadrendbe állítását felgyorsítják és ezzel egyidejűleg megkezdik a MIG 29-es és az L 39-es vadászgépek kivonását, amellyel megközelítőleg 1,2 - 2 milliárd forintot takarítanak meg az elkövetkezendő időszakban. Hozzátette: a megtakarításból származó pénzt és a Magyar Honvédség tízéves fejlesztési programjában szereplő összeget - amelyet szintén konszenzussal fogadtak el a parlamenti pártok - lehet a légierő fejlesztésére fordítani.

(MTI)