A foglalkoztatásban és az oktatásban is jelentős változásokat hozhat Kecskemétnek az autógyári beruházás. A Mercedes már fejleszti a magyarországi üzemben 2011-től sorozatgyártásra váró modelljeit, és ezzel egyidejűleg keresi a szakembergárdát. A héten a térségben tájékozódott a Daimler AG Humán-erőforrás Igazgatóság munkacsoportja, hogy előkészítő és tájékozódó tárgyalásokat folytatasson a Mercedes-összeszerelő üzemmel kapcsolatos főiskolai és középiskolai szakképzésről.

Kecskemét vezetése nem vár a nyári vakáció végéig, mert azonnal el kell kezdeni a szervezést, hogy időben legyen megfelelő képzettségű és számú szakember, és ez nemcsak a Mercedes-gyárban közvetlenül alkalmazott 2500 főt jelenti, hanem a kapcsolódó beszállítói körök további 4-5 ezer fős igényének kielégítését is.

A város Mercedes-projektfelelőse Szemereyné Pataki Klaudia, Kecskemét alpolgármestere szerint a régió oktatási kapacitását szeretnék maximálisan kihasználni, ezért a felkészülésben, a munkában számos oktatási intézmény is részt vesz. A beruházásnak köszönhetően a kecskeméti és szolnoki főiskolák műszaki és gazdasági képzésének komoly perspektívája van.

A Daimler AG szakemberei a héten a szakképzett munkaerőről tájékozódnak. Első lépcsőben általános műszaki képzettségű szakemberekre van szükségük, akiket a cég saját belső továbbképzési rendszerében is oktatnak majd. A munkaerőpiacnak megfelelően kell változnia az oktatási metodikának, már készül a 2009-es akcióterv, és a következő években központi forrásokból is támogatást remél Kecskemét a kormányzattól és az állami beruházások szervezésében jártas ITDH-tól.

Korábban a cseh, a szlovák, vagyis inkább a német határ közelébe tömörültek a járműgyártók, de most Magyarország lehet a központ, hiszen újabb érdeklődők jelentkeztek, és a Mercedes autógyár megjelenése további új beruházást eredményezhet. A négy hónapos tárgyalási szakasz és a Magyarország számára kedvező döntés után most a megvalósítási szakaszban kell segíteni a beruházást, hogy a gyár indulásakor legyen megfelelő minőségű és számú munkaerő. Kilián Csaba, a ITD Hungary képviselője elmondta, hogy Kecskemét ötven kilométeres körzetében harmincezer ember vár munkára, közülük kétezren autógyártáshoz kapcsolódó szakmával rendelkeznek. A Mercedes döntésének hatására további külföldi beruházók jelentkeztek, és újabb járműipari cégek megjelenésére lehet számítani a térségben. A beszállítókkal szeptemberben kezdik meg az egyeztetéseket, várhatóan kétezer alkatrész készül majd Magyarországon.

Az autóipari területhez, a beruházók igényeihez és követelményeihez igazodó kutatási és fejlesztési tevékenységre fordítható összeg első lépcsőben 1,4 milliárd forinttal bővül.

A diákok előtt is nagy lehetőség adódik, s nemcsak a termelésben, hanem a kutatásban és fejlesztésben. A Kecskeméti Főiskola rektorhelyettese, Kuti István elmondta, hogy a fejlesztési program részeként már megállapodtak a Budapesti Műszaki és Közgazdaság-tudományi Egyetem mérnöki karával a 2009 februárjában induló kihelyezett tanszék működtetésében. A rektorhelyettes szerint még legalább 100-150 főt tudnak felvenni, de örülnek, ha ötvenen jelentkeznek.

A Szolnoki Főiskola további száz tanulót tud fogadni - tájékoztatott Székely Péter rektor. Az észak-alföldi régióban működő intézmény vezetője elmondta, hogy már korábban megállapodtak a kecskeméti tanintézménnyel a szorosabb együttműködésről a külföldi beruházók, például a Stadler- és a Daimler-projektekben. Szintetizálnák a közép- és a felsőfokú oktatást, a többszintes szakképzést a betelepülő vállalkozások igényeinek és a két oktatási intézmény lehetőségeinek megfelelően.

Az biztos, hogy a gyakorlatorientált oktatásra van igény, ami azt jelenti, hogy a végzősök az iskola után azonnal aktív dolgozók lehetnek, mert jól konvertálható tudást kapnak, márpedig a most jelentkező diákokat jó, és a későbbiekben is kitűnő referenciát jelentő munkahely várja.

Kecskeméten és Szolnokon emelik a műszaki pályára felvehető hallgatók számát