Elemzők szerint az emelést csak részben indokolják a nemzetközi folyamatok: míg a tonnánként ezer dollár körüli összegbe kerülő benzin esetében az elmúlt hetekben mintegy 50, az 1100 körül járó gázolajnál 100 dolláros volt az áremelkedés. A gázolaj esetében tehát nagyobb áremelési nyomás nehezedett a Molra. Sokan úgy vélik, hogy a "tompított" gázolajdrágulás mögött szerteágazó üzletpolitikai okok állhatnak, kezdve a paprikásnak ígérkező szerdai közgyűléstől egészen az ideges belpolitikai hangulatig.

A többéves árgrafikonokból egyébként kirajzolódik, hogy a két üzemanyagfajta elmúlt években tapasztalt "békés" áringadozása immáron a múlté. A korábbi években a benzin és a gázolaj esetében is megfigyelhető volt egyfajta időjárásfüggő árhullámzás: az év közepi árcsúcsot év végén, következő év elején rendre "árapály" követte. (Igaz, a benzinnél az árcsúcs nyárra, a gázolajnál pedig őszre volt tehető.) 2007 közepén ez a trend éppenséggel kedvező módon tört meg: az időszak a viszonylag tompa "csúcspontjával" kifejezetten szerencsésnek volt mondható. Az ezután várt áresés azonban egyértelműen elmaradt. A korábbi évek "menetrendje" alapján most egy liter benzinért, illetve gázolajért - pusztán matematikai alapon - úgy 260-270 forintot kellene fizetnünk. Ráadásul amellett, hogy az év közepi "csúcs" óta mindkét üzemanyagfajta ára tovább nő, az emelkedés íve a gázolaj esetében sokkal nagyobb. Ez szintén egy olyan szokatlan helyzet, amivel valószínűleg tartósan meg kell barátkozni. Mivel a gázolaj iránt a kereslet a jövőben feltehetőleg nem csökken, az őszi nagy mezőgazdasági munkák idejére literenként legalább 360 forintos gázolajár jósolható. Szakértők ezzel kapcsolatban úgy vélik, a dízelár a 400 forintot idén még nem fogja elérni. (M. I.)