Úgy tudjuk azonban, hogy a híd burkolatcseréje a tervezettnél valamivel később kezdődött, lapunknak ugyanis korábban az FKF Rt. egyik szakértője nyárra prognosztizálta a munkát. Azt, hogy a híd burkolatát miért lehet az utaknál gyorsabban felújítani, azzal indokolta a városháza a közleményében, hogy az átkelőkön nincsenek közművek és közműfedelek, amelyeknek áthelyezése, szintbe süllyesztése és betonozása lassítaná a munkát. Így az útépítési fázisok közül csak az egyébként is gyorsan elvégezhetőeket - marást és aszfaltozást - kell a híd burkolatának felújításakor alkalmazni.

A felújítás tegnap este 8 órakor, a régi burkolat felmarásával az északi hídpályán, vagyis a Budára vezető oldalon megkezdődött. Ma az alépítmény javításai után lezárják a gyalogosjárda felé eső - szélső - sávot, mert megkezdik az aszfaltozást. Éjjel a középső és a villamossín felőli sávot egyszerre aszfaltozzák, ekkor a már korábban elkészült szakaszon haladhat a forgalom. Vasárnap reggelre ezt a két sávot is átadják a forgalomnak. Az útburkolati jeleket azonban csak két nap múlva éjszaka festik fel, addig sárga pontok jelzik a sávokat. Hét közben nem dolgoznak a hídon, legalábbis nem olyat, ami zavarná a forgalmat, a Margitszigeti le- és felhajtót azonban a szeptember 10-ével kezdődő héten készítik el.

A híd másik, déli oldalán 14-én kezdenek dolgozni, s a munkamenet ugyanaz, lesz mint az északi hídpályán.

Mint arról korábban beszámoltunk, a fővárosban egyszerre zajló útfelújítási munkák miatt, többek között éppen a Váci úton, az északi vasúti összekötő és az Árpád híd közötti szakaszon - ahol szintén a napokban kezdődött a felújítás - többször csaknem teljesen lebénult a közlekedés. Az Árpád hídi munkát éppen azért tervezték hétvégére, hogy ne befolyásolja a térségben a közlekedést.