A vá­ros­há­za sze­rint szó sincs át­gon­do­lat­lan­ság­ról, sőt ele­ve így ter­vez­ték. Most ugyanis azért vág­nak ki koc­ká­kat a va­do­na­túj asz­falt­ból, hogy a for­ga­lom­irá­nyí­tó lám­pák­hoz ve­ze­tő, úgy­ne­ve­zett hu­rok­de­tekto­ro­kat le­fek­tes­sék, ami az útfel­újí­tás­nak ele­ve be­ter­ve­zett, utol­só üte­me volt.

Ha a hu­rok­de­tek­tor mi­att még­is ki­göd­rö­söd­ne az asz­falt, ak­kor sem tör­tén­ne sem­mi baj. A ka­nya­ro­dó­sáv fe­let­ti, a Szentend­rei út­ról a híd­ra ve­ze­tő fe­lüljá­rót ugyan­is ko­ráb­ban úgy sike­rült aszfaltozni, hogy egy kiadó­sabb zá­por után a bur­ko­lat ök­löm­nyi da­ra­bok­ban pe­reg ki. A fe­lül­já­ró­ról le­eső be­ton­dara­bok leg­fel­jebb majd fel­töl­tik
az al­só ka­nyar­ban ki­ala­ku­ló göd­rö­ket. Biz­tos ele­ve így tervez­ték.

(S. G.)