A rajt után a spanyol Sergio Gadea került az élre, míg a legjobb helyről startoló Talmácsi visszacsúszott a negyedik pozícióba: a kör végén már Faubel vette át a vezetést. A harmadik kör után a spanyol nagyon beleerősített, de a magyar - kissé leszakadva - tartotta vele az iramot.

Tizenöt körrel a vége előtt Faubel, Talmácsi, Pesek volt a sorrend. Ezt követően nem sokat változott a helyzet: az ibériai motoros és Talmácsi egyre jobban meglépett az üldöző bolytól, a 3-4. helyért Pesek és a spanyol Raffaele De Rosa külön versenyt vívott. A 6. körben az olasz Mattia Pasini műszaki hiba miatt rövid időre kiállt, majd - sereghajtóként - folytatta a száguldást.

Tíz körrel a zárás előtt Faubel alig több mint másfél mp-cel vezetett Talmácsi előtt, aki nagyon beleerősített, egyre jobban csökkent a különbség kettejük között és nyolccal a vége előtt a magyar motoros pályacsúcsot ért el (2:06.267 p).

Még hat kör volt hátra, amikor Talmácsi elsuhant a hibázó Faubel mellett és átvette a vezetést: a spanyol azonban nem hagyta magát ragadt a magyarra és három körrel a leintés előtt ismét az élre került. A hajrá hallatlanul izgalmasan alakult: a magyar versenyző, aki 2005-ben - még KTM-mel - megnyerte a katari GP-t - újra az élre került. Faubel azonban most sem adta fel és a leintés előtt - leheletnyivel - megelőzte csapattársát.

"Úgy indultam, hogy ma nyerek, de sajnos ez nem jött össze. Persze a második helynek is nagyon örülök" - nyilatkozta a verseny után rendezett sajtótájékoztatón Talmácsi Gábor. - "Faubel motorja remek volt, jól is ment, én végig a nyomában voltam és az üldözés során kissé lekopott a hátsó gumim. Sajnos az egyenesekben Hector motorja gyorsabb volt, így nem számíthattam arra, hogy a végén, a célegyenesben majd elmegyek mellette. Ezért álltam élre az utolsó kör elején, amelyben próbáltam előnyt szerezni, ám ez nem sikerült. Baj nem történt, még hosszú a világbajnokság, hiszen további tizenhat verseny van hátra. Szurkoljatok nekem!"

(MTI)

Talmácsi Gábor