Elmondta azt is, hogy a politika teljes mértékben kivonult a városi cégek operatív vezetéséből. Az önkormányzat csak a holding üzleti tervét fogadja el, az abba tömörült tagvállalatok a holding igazgatóságának vannak alárendelve.

Kósa Lajos szerint kevés olyan város van, amelyiknek nullszaldósan vagy nyereségesen működnek a cégeik és még terjeszkedni is tudnak a piacon. Példaként említette a Debreceni Vízmű Zrt.-t, amely Romániában terjeszkedik: a cég üzemelteti a székelyudvarhelyi vízi közműveket és most pályázik a nagyszalontai vízmű 20 éves üzemeltetésére. Ugyancsak megemlítette a polgármester a Debreceni Közlekedési Zrt.-t, amely maga működteti a város parkolóit.  

Sásdi András, a Debreceni Vagyonkezelő Zrt. igazgatóságának elnöke a sajtótájékoztatón elmondta: a holdinghoz tartozó összesen 1.200 alkalmazottat foglalkoztató tagvállalatok árbevétele tavaly 17 milliárd forint volt. Az idei bevételi tervük 22 milliárd forint. A jelentős növekedést elsősorban az energiaár-emelkedése okozza. A múlt évben csaknem 1,4 milliárd forint eredményt realizáltak, idei eredménytervük ennél 3-4 százalékkal magasabb. Erre az évre tervezett legnagyobb beruházásuk 11 új trolibusz beszerzése, amelyek az év végén állnak munkába.

Kósa Lajos hozzátette: a város hitelállománya 10,5 milliárd forint, a holdingé 5,2 milliárd, így az össz-konszolidált hitelállomány Debrecenben 15,7 milliárd forint. A polgármester hozzátette: csupán a debreceni repülőtér működtetésére 10 milliárdos ajánlatuk van, így, ha olyan döntést hoznának, akár kétharmaddal is csökkenhetne az össz-hitelállomány. Kósa Lajos ezzel összefüggésben megjegyezte: a repülőteret jelenleg nem kívánják értékesíteni. (MTI)