„Amerika ereje ezekben az acéloszlopokban mutatkozik meg” – mondta a magyar származású kormányzó azon az ünnepségen, amelyen felállították a város 2011-re elkészülő, el nem pusztítható új jelképének első elemeit. A Daniel Liebeskind által megálmodott terv középpontjában a Szabadság Torony (Freedom Tower) áll, amelynek első 27, kolosszális méretű oszlopát nem máshol, mint a legtöbb amerikai számára ismeretlen piciny Luxemburgban hengerelték. Az évekig világelső Arcelor (ma Arcelor Mittal) differdange-i acélkohója egyedülálló teljesítményre képes.

Az összesen mintegy 800 tonna súlyú acélszerkezetet Antwerpenben hajózták be tavaly augusztusban, hogy a virginiai Portsmouth valamint a New York állambeli Camden kikötőjéből folytassák tovább útjukat a Banker Steel Company lynchburgi (Virginia állam) telepére, ahol a kapcsolati lemezek elhelyezése, az oszlopok végső kialakítása történt. Ezután már szabad volt az út Manhattan déli csücske felé, ahová az első darabok decemberben érkeztek meg. Az egyenként 10-11 m hosszúságú elemek közel 35 tonna súlyúak, felállításukhoz nemcsak speciális daruk, de különlegesen megtervezett technológia is szükségeltetik.

Liebeskind szimbolikus magasságú főépületet álmodott - a metrikus rendszerben 541 m magas torony 1776 láb, azaz „egyenlő” az Amerikai Függetlenségi Nyilatkozat megszületésének dátumával. Amikor elkészül, a Szabadság Torony üvegfala 45 ezer tonnányi acélszerkezetet borít majd be. A 242 ezer négyzetméternyi hasznos alapterületű (irodák) felhőkarcolón a 2006-os kezdéskor 50 építőmunkás dolgozott (kb. 400-an tevékenykedtek az építési területen). 20 ezer köbméter rom eltávolítása után 300 betonkeverő összesen 3000 köbméter betont „szállított” a helyszínre, ahol a vasbetonszerkezet elkészítéséhez - a 150 tonnányi szerkezeti acélon túlmenően - 675 tonnányi betonacélt is beépítettek.

Ebben az évben folytatódik a megfeszített munka; 200 szerkezetszerelő szakmunkás 30 ezer köbméter betont és 2000 tonna acélszerkezetet fog beépíteni az eltávolítandó mintegy 25 ezer köbméter törmelék helyére. Noha a 4 évvel későbbi átadásig kidolgozott ütemterv egyetlen perc kieséssel sem számol, a fenti teljesítmény ellenére a felhőkarcoló elnevezés 2007-ben még nem illik majd az építményre, ugyanis a szerkezet idén éppen hogy csak az utcaszintet fogja elérni.

Földes György
(Luxemburg)

Épül a Szabadság tornya