A helyközi közlekedéshez minden állampolgárnak joga van, a felesleges párhuzamosságokat azonban meg kell szüntetni - mondta a szocialista politikus. Hozzátette: a frakció további egyeztetéseket tart szükségesnek az érintettekkel.

Az, hogy az adott vonalon a Volán, vagy a vasúti közlekedés marad meg, nem egyszemélyi döntés - szögezte le Lendvai Ildikó.

Mint mondta, a frakció fontosnak tartja, hogy regionális egyeztetések során az érintettekkel konzultálva állapítsák meg, hol vannak felesleges párhuzamosságok. Elmondta: a koncepciónak tartalmaznia kell, hogy a kormány bizonyos távolságokon belül melyik közlekedési eszköz fenntartását preferálja.

Lendvai Ildikó kitért arra: a frakció egyetért a Volán és a MÁV közötti  egységes tarifarendszer kialakításával.

Közölte: fontosnak tartják a MÁV ésszerűbb gazdálkodásának kialakítását, komoly szerkezeti átalakítását és jobb ingatlangazdálkodását.

Kóka János elmondta: a tömegközlekedés reformja arról szól, hogy takarékosabb, modernebb közszolgáltatást valósítsanak meg. A miniszter nem kívánta ismertetni a tervezett intézkedéseket, mert mint mondta, szerdai ülésén dönt róluk a kormány.

Az egységes tarifarendszerre vonatkozó kérdésre azt mondta: vannak számok, részletes tarifa- és díjtáblázatok, és részletes menetrend a regionális átszervezésre.

A közszolgáltatások regionális átalakításában, a tarifapolitikában, a kedvezménypolitikában markáns változásokra van szükség - hangsúlyozta a miniszter. Hozzátette: a részleteket csütörtökön, a kormány döntése után ismertetik.

Kóka közölte: minden további egyeztetésben "benne van". Hozzáfűzte: kedd éjszaka a részszámításokat egyeztetik, ennek birtokában fogadhatja el a kormány a minisztérium koncepcióját.

Arra a kérdésre, hogy miről lesznek regionális egyeztetések, ha már szerdán részletes számokat visz a kormány elé, Kóka János közölte: 2007 végéig mind a hét régióban egyeztetik, hogy egyes szakaszokon milyen közlekedés lesz.(MTI)