A jobboldalt folyamatosan Budapest "kiszárításának" programja, nem egy esetben kicsinyes politikai megfontolások vezetik - mondta a kormányfő, hozzátéve, amikor a jobboldal kormányzati pozícióba került, a bűnös várost büntette, hogy megmutassa, ki az úr a háznál. 

Mint mondta, e magatartásán ezentúl sem kíván változtatni. A legfőbb bizonyíték erre az a magatartás, amely - a Fidesz és a KDNP által is támogatott független - főpolgármesteri posztra pályázó óbudai polgármester tevékenységét az elmúlt időszakban jellemezte. "Kicsinyességből nem lehet nagyszerű városfejlesztési programot elindítani" - emelte ki a miniszterelnök. 

Mint mondta: itt most a felszabadító és felelős szabadság és az önző kicsinyesség rivalizálásáról van szó. "Márpedig mi más mellett szavazhat (az önkormányzati választáson) Budapest szabadságszerető lakossága, mint a szabadság felelőssége mellett?" - tette fel a kérdést.

Demszky Gábor arról beszélt, hogy a főváros számára létkérdés az M0-ás híd építése, ez ugyanis közvetlen kapcsolatot teremt a 11-es és a 2-es út között. Ily módon lehetővé válik, hogy naponta több tízezer autó, közöttük 40 tonnás kamionok -, amelyek közül egy is annyi környezetszennyezést okoz, mint 1000 személyautó -, ne terheljék a fővárost.  Ez a híd korszakváltás szimbóluma abból a szempontból is, hogy 12 évnyi vita után a Duna két oldalának képviselői végre megegyeztek és megépülhet a 3,2 kilométer hosszú híd.

Hozzátette, hogy politikai riválisa, Tarlós István éveken át akadályozta a híd megépültét, amikor is egyetlen változatot sem fogadott el azok közül, amelyeket a közlekedési tárca elé terjesztett. Ez a tendencia folytatódik, hiszen a tárca 7 alternatívát kínál az M0-ás hídról lejövő út nyomvonalaként. Itt azért van szükség új útra, mert e nélkül 2008-tól, a híd elkészülte után óriási forgalom zúdulna Óbudára - mutatott rá a főpolgármester. Ezért Tarlós Istvánnak a képviselő- testület összehívásával mielőbb döntenie kell, hogy melyik nyomvonalat választja a felkínáltak közül - mutatott rá Demszky Gábor.

(MTI)