A BKV évek óta küzd a vandalizmus ellen, változó eredménnyel. A társaság a rongálók által okozott kár helyreállítására 2000 óta évente átlagosan 100-120 millió forintot költ. Tavaly 616 esetet regisztráltak, ezek közül a graffitik eltávolítása és a megkarcolt, betört üvegek cseréje volt a legköltségesebb. A BKV több mint 3 ezer járművéből leggyakrabban az autóbuszok és a metrókocsik külső burkolata és utastere esik áldozatul, de a 3-as vonalon közlekedő villamosok, valamint a X. kerületben üzemelő járművek utasterét és ablakait is sűrűn összerondítják. Két évvel ezelőtt csak a villamosok üléseiben 60 millió, 2005-ben csaknem 50 millió forint kárt okoztak a rongálók.

A 4500 megálló is gyakori célpontja a vandáloknak, akik a felújított nagykörúti szakaszt sem kímélik. Előfordult, hogy a vonalon a villamosok tápkábeleit lopták el, valószínűleg a vezeték réztartalma miatt. A rongálással azonban nemcsak anyagi, hanem eszmei kárt is okoznak a tettesek, különösen akkor, amikor ezzel balesetveszélyes helyzetet teremtenek, például a biztonsági korlát ellopásával vagy egy tartóelemének az átvágásával. De lopják vagy rendszeresen összefirkálják a menetrendeket is. Bár a BKV nagy hangsúlyt fektet a megelőzésre, ám hiába a járművezetők ébersége, a Volvo buszok utasterében felszerelt kamerák és a biztonsági szolgálatok, a vandalizmus ellen - úgy tűnik - nincs hatásos szer. Sokan úgy vélik azonban, hogy a rendőrség hatékonyabb fellépésével és a jelenleginél sokkal szigorúbb szankciókkal drasztikusan lehetne csökkenteni az elkövetések számát. (N. H. E.)

Összefújták, karcolták, maró folyadékkal leöntötték az összes Combinót