A brit utazók a rájuk jellemző hidegvérrel alkalmazkodnak a kellemetlenségekhez. Szombat este Gatwicken, ahol a heathrow-ihoz képest paradicsomi viszonyok uralkodtak, az induló és transzatlanti tranzitutasok rezzenéstelen arccal szorongatták átlátszó cekkerüket a megengedett néhány tárggyal, tok nélküli szemüveggel, úti okmányaikkal stb. Tudomásul vették még azt is, hogy a hosszú amerikai repülésre nemhogy laptopjukat, iPodjukat, de még könyvüket sem vihették magukkal. Nevükben a szakma részéről azonban végre bíráló hangok is elhangzottak a legfontosabb repülőtereket üzemeltető BAA ellen. Willie Walsh, a British Airways vezérigazgatója kijelentette, hogy a nemzeti légitársaságnak "megfelelő fedélzeti és földi személyzet és flotta áll rendelkezésére, ám a BAA képtelen a nehéz átvilágítási folyamat és a poggyász kezelésére a Heathrow-n. Ezért válik szükségessé járatok törlése, másoknak pedig érvényes repülőjegy birtokában lévő utasok hátrahagyásával történő elindítása". Michael O'Leary, az ír Ryanair fapados légitársaság híresen szókimondó feje egyenesen a kormányhoz fordult segítségért, kérve a rendőrség, esetleg a katonaság bevetését a valamennyi utazó megmotozását előíró szabályok betartása érdekében. Mint a The Sunday Times kimerítő tudósításából kiderült, elsősorban az Egyesült Államokba közlekedő járatok utasainak ellenőrzésével van probléma. Az amerikai hatóságok személyenként 34 adat ellenőrzését kérik a repülőtéri biztonsági stábtól. Eddig ennek a feladatnak egy részét az utazás ideje alatt végezték el, de Washington most már elvárja, hogy erre felszállás előtt kerüljön sor. Ennek következtében akár ötórás késésekre kerülhet sor, felborítva a visszainduló járat rendjét is. Már az is külön 45 másodpercet vesz igénybe fejenként, hogy átvilágítás céljából minden utasnak le kell vetnie a cipőjét.

(R. Hahn Veronika)

A Heathrow-i repülõtér épületén kívül állnak sorba a csomagellenõrzésre váró utasok