Szerdán 3 forinttal emelkedik a benzin ára - tudatták tegnap piaci források. Ezzel a 95-ös kútára megközelíti, helyenként meg is haladhatja majd a 310 forintot. A gázolaj 290 forint körüli ára ezúttal nem változik. Szakértők szerint a Mol nagykereskedelmi ármódosítása megfelel a külső hatások diktálta ütemnek: a termék világpiaci ára kis mértékben emelkedett, a forint árfolyama pedig alig változott.

Az elmúlt két hétben a gázolaj 14, a 95-ös benzin pedig 13 forinttal drágult. Ez közel 5 százalékos árnövekedésnek felel meg. Mivel a nemzetközi olajpiacon régóta nyugalom honol, szakértők ezt egyértelműen a forint árfolyamvesztésének - vagyis a magyar gazdasággal szembeni bizalomcsökkenésnek - tudják be.

A piaci árak továbbra is
nagy mértékben szórnak. A holtankoljak.hu kimutatása szerint tegnap a fővárosban az Auchan soroksári kútja volt a legolcsóbb (289 forintos 95-ös és 275 forintos gázolajárral), a legdrágább pedig az OMV XV. kerület, Alkotmány úti egysége (310 forintos 95-ös és 297 forintos gázolajárral).

Az Osztrák Autóklub által szondázott 37 európai állam közül Magyarország a gázolaj ára szerint a 13., a 95-ös benzin alapján pedig a 15. legdrágább ország - deríthető ki a szervezet internetes oldaláról. A nem hivatalos, hetente frissülő lista, eltérően az EU központi kimutatásától, az unión kívüli tagállamok - így szomszédaink - árait is bemutatja. Ebből kiderül: a két üzemanyagfajta Nagy-Britanniában, illetve Norvégiában a legdrágább. Magyarország ára nagyjából kétharmada az éllovasokénak. A fejletlenebb országok körében azonban hazánk egyértelműen a legdrágább. De több fejlett államot is leelőzünk, például Ausztriát, Spanyolországot, Svájcot vagy Luxemburgot. A sort a viszonylag gyengébb gazdasági teljesítményű országok zárják, például Szerbia vagy Ukrajna. A legolcsóbb Oroszország, ahol a gázolaj és a 95-ös literára nagyjából 50 eurócent. Ez mintegy fele a magyar és harmada a brit és norvég szintnek.

A határ menti országok mindegyikében mindkét üzemanyagfajta olcsóbb, mint nálunk. A gázolaj esetében Szlovákia, a 95-ösnél Ausztria áll a legközelebb hozzánk árban. A legolcsóbb két állam mindkét termék esetében Szerbia és Ukrajna.

A Vám- és Pénzügyőrség Országos Parancsnokságán lapunkat úgy tájékoztatták: nem tartanak a határ menti "benzinturizmus" feléledésétől. Július elseje óta - a piaci trendektől függetlenül - az eddigieknél is szigorúbb "mélységi ellenőrzéseket" hajtanak végre. Úgy vélik, ennek hatására az eddigieknek megfelelően minimális marad az illegális üzemanyag-behozatal.

- A közúti fuvarozók számára az olcsóbb gázolajár létkérdés, így egyesek a határ mentén valószínűleg máig kiskapuk segítségével hoznak be üzemanyagot - vélekedik Peredi Péter, a Fuvarozó Vállalkozók Országos Szövetségének főtitkára. A korábbi szabályoktól eltérően például a tehergépkocsikat ma már akár tele is tankolhatják külföldön. Az egyértelműen jogszabályellenes, ha a tank tartalmát egy másik gépkocsiba fejtik át - tette hozzá. Azt azonban semmi nem tiltja, hogy - a gazdasági ésszerűség alapján - amelyik fuvarozó csak teheti, Magyarországon kívül tankol. A 360 ezer hazai tehergépkocsinak viszont csak 20 százalékáról mondható ez el. A főtitkár úgy vélte: mivel a környező országokhoz képest az árkülönbségek csak néhány forinttal nőttek, emiatt nem fog az eddigieknél jóval nagyobb tömeg külföldön tankolni. A "bent rekedtek" a növekvő belföldi költségeket tarifaemeléssel, illetve ésszerűsítésekkel igyekeznek ellensúlyozni. Emellett továbbra is szorgalmazzák a jövedéki adó csökkentését. Ismeretes: a kormány a megszorító intézkedések során számos más terméktől eltérően az üzemanyagok jövedéki adóját nem emelte.