László Sándor elmondta a 30 milliárd forintos költségvetéssel működő társaságnak az árvíz okozta többletköltséget várhatón megtérítik a nemzeti katasztrófa alapból. Hozzátette: a saját forrásból biztosított téli útkezelésre fél milliárd forinttal költöttek többet, mint 1 évvel korábban. A 30 ezer kilométeren üzemeltetést és közútkezelést végző társaság az idén útjelek festésére 3 milliárd forintot, kátyúzásra 6 milliárd forintot fordít.

A vezérigazgató hangsúlyozta: az idén 3 milliárd forintot kívánnak megtakarítani, az összeget pedig az utak karbantartására fordítják. A kiadások csökkentése érdekében a tavalyi 15 százalékos leépítés után az idén újabb 7,5 százalékos leépítést, valamint központosítást végeznek. Kiemelte, hogy ha az Országgyűlés nem tesz jelentős lépéseket az útfelújítások érdekében, akkor "súlyos helyzet" alakulhat ki. A döntéshozók figyelmének felhívása érdekében a vezérigazgató egyes utak visszaminősítését fogja kezdeményezni még az idén.

A vezérigazgató kitért arra, hogy 2007 és 2013 között uniós forrásokból 200 milliárd forint elkerülő utak és hidak építésére, 400 milliárd forint pedig útburkolat megerősítésre lesz fordítható, míg a regionális programok keretében régiónként évente 5 milliárd forint áll majd rendelkezésre. A vezérigazgató reményét fejezte ki, hogy ezeknek a beruházásoknak köszönhetően a társaság nagyobb összeget költhet majd a már meglévő utak rekonstrukciójára, amire uniós forrás nem fordítható. Az igazgató a kátyúkról szólva elmondta: januárban 200 ezer kátyút tartottak nyilván, azóta naponta 10 ezer úthibát kezeltek és jelenleg 125 ezer kátyú van a kezelésükben lévő közutakon. Hozzátette, hogy a január óta működő Kátyúvonalon 5 ezer telefonáló, 60 ezer kátyút jelentett be.

(MTI)