A vezérigazgató ismertette: a júliusban lezáruló pályázatot az a társaság nyeri, amelyik megfelel a hatvan minőségi feltételnek, és "a legalacsonyabb árért a legmagasabb szintű szolgáltatást nyújtja". Mivel a tenderen konzorcium is indulhat, így a szigorú követelmények - például az öt éves folyamatos működés - elvileg egyetlen céget sem rekeszt ki a jelenleg bejegyzett 20-30 taxis társaság közül.

A BA 4 plusz egy évre köti meg a szerződést a nyertes társasággal, amelytől a szolgáltatás nyújtása a vezérigazgató szerint jelentős beruházást igényel.

Követelmény ugyanis, hogy a legalább 150 gépkocsiból álló járműpark életkora ne haladja meg az öt évet, és egy éven belül ezt három évre kell csökkenteni.
Chris Woodruff hangsúlyozta, hogy a pályázat a reptéri utasfelvételre vonatkozik, nem érinti tehát a rendelt taxikat. A győztes társaságnak garanciát kell vállalnia egy előre rögzített, méltányos, és átlátható tarifarendszerre. Az árakat egy évben egyszer, legfeljebb a KSH által közölt inflációval emelheti a cég, de a vezérigazgató szavai szerint különleges körülmények esetében megvitatják az elfogadható szintű árváltoztatás mértékét. Ilyen rendkívüli körülmény lehet az üzemanyag jelentős árváltozása.

Szigorú feltételek vonatkoznak nem csak az autókra, hanem a sofőrökre is. Nekik olyan átvilágításon kell átesniük, mint más repülőtéri dolgozónak, további követelmény az angol nyelv alapfokú ismerete.

Chris Woodruff hangsúlyozta, hogy a szolgáltatási szerződésben vállaltak teljesítését rendszeresen ellenőrzi a BA és a nyertes társaság, például próbavásárlásokkal.

A Ferihegyi Repülőtérről taxival közlekedők számának becslésére a vezérigazgató nem vállalkozott, de szavai szerint tükrözi a piac nagyságát, hogy a tranzitutasok nélküli, 7 milliós, éves utasforgalom mintegy 25 százaléka választja a taxit egy felmérés szerint. A tervezett vasúti összeköttetés kiépítése elsősorban nem a taxitól, hanem a sajátautós közlekedéstől von el utasokat - vélte Chris Woodruff.

Az új, augusztus 15-étől működő rendszerben alapvetően megváltozik a taxi szolgáltatás igénybevétele is. A vezérigazgató elmondta, hogy a rendeléseket két diszpécserpult dolgozói kezelik majd. Így az utasoknak ezeknél a pultoknál kell megrendelniük a taxit, ahol tájékoztatást kapnak a fuvardíjról is, és egy voucherben megjelölt taxihoz irányítják őket. A vezérigazgató szerint nem lesz jelentős a tumultus, mivel a rendelés csak rövid időt vesz igénybe.

Az első nyílt fordulóra valamennyi taxi társaság, vagy konzorcium jelentkezhet, a pályázatok benyújtási határideje június 19-e.

Az első fordulót kizárólag az ár alapján, június 29-én értékelik ki, és a második zárt fordulóra legfeljebb 3 társaságot hív meg a BA. Az eredményhirdetés július 21-én lesz.
(MTI)