Balszerencsésen kezdődött számára az idei sorozat, ugyanis a jerezi szezonnyitón mindjárt a rajt után bukott: folytatta ugyan, ám a 14. helynél előrébb nem volt képes fölverekedni magát.

A következő, katari versenyt megnyerte, Isztambulban volt egy negyedik helye, aztán semmi. A vasárnapi, Le Mans-i futamon az idén szokásos pechszériája folytatódott: sokáig magabiztosan vezetett, de nyolc körrel a vége előtt motorhiba miatt fel kellett adnia. A riválisok közül jóval kiegyensúlyozottabban szerepel az éllovas Nicky Hayden (83 pont), aki ugyan az idén még nem nyert versenyt, ötödiknél rosszabb azonban egyszer sem volt. Az egyaránt 79 ponttal második Loris Capirossi és a harmadik, egyébként Le Mans-ban győztes Marco Melandri sem hajlandó hibázni, ami Rossi szempontjából több, mint aggasztó. Ráadásul egyelőre a MotoGP-újonc Daniel Pedrosa (73) szintén előzi az olaszt, sőt csapattársa, Colin Edwards (45) is. Bár tizenkét verseny még hátravan, abban valamennyi szakértő egyetért: óriási hajrát kell kivágnia a "Doktornak", hogy nyolcadszor is világbajnok lehessen.

Rossihoz hasonló balszerencsés futamot teljesített a hét végén a 125 kcm idei nagymenője, Alvaro Bautista: fölényesen oktatta a konkurenciát, és egy körrel a vége előtt úgy tűnt, idei harmadik győzelmét is abszolválja, amikor motorja hirtelen elerőtlenedett, és az addig a hátát néző, címvédő Lüthi, az idei legkeményebb vetélytársnak tetsző finn Kallio és az olasz Pasini is elhúzott mellette. Bautista azonban legalább azzal vigasztalódott, hogy az összetettben továbbra is vezet, igaz, nem az utolsó kör előtt biztosnak tetsző harmincöt, hanem csupán huszonegy ponttal. A tavaly bronzérmes Talmácsi Gábor pillanatnyilag a tizedik, sokkolónak tetsző 63 pont hátránynyal a vezető Bautista mögött; a Faubel birtokolta "bronzos" hely azonban akár már legközelebb, az olaszországi Mugellóban támadható...