Pályázaton keres taxitársaságot a repülőtéri utasok szállítására a Budapest Airport (BA). A Ferihegyi repülőteret üzemeltető cég tegnapi közleménye szerint a tendert áprilisban írják ki, és júniusban hirdetnek eredményt. A győztes júliustól szállíthatja az utasokat a légikikötőből a városba. A részvételi feltételek között az engedélyek megléte és egy minimális flottaméret mellett az is szerepel, hogy a vállalatnak és a sofőröknek biztonsági ellenőrzésen kell átesniük. A BA ezen felül garantálni kívánja a tiszta járműveket, idegen nyelvet beszélő, nem dohányzó sofőröket, illetve a rögzített, átlátható és könnyen elérhető díjtáblázatot. A pályázat a terminálok előtti drosztokon várakozó taxikat érinti; azaz a győztestől függetlenül telefonon bármely más társaság szolgáltatását megrendelhetik az érkező utasok.

Bár a BA közleménye hangsúlyozza, hogy a cég többször egyeztetett a taxitársaságokkal, a rendőrséggel, határőrséggel, a Fővárosi Önkormányzattal, valamint a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamarával, mégis, a pályázat egyfajta hadüzenetként is tekinthető, a ferihegyi drosztokat ugyanis jelenleg szinte kizárólag a Tourist Taxi járművei használhatják. Más céghez tartozó járműnek esélye sincs, hogy beálljon a sorba, illetve ha valaki mégis próbálkozik, gyorsan éreztetik vele, hogy "eltévesztette a házszámot". Azt is csak körülbelül két évvel ezelőtt sikerült elérni, hogy legalább a telefonon megrendelt taxik megállhatnak arra a pillanatra, amíg felveszik utasaikat.

A jelenlegi rendszert sokan kritizálták már, eddig azonban mégsem "sikerült" javítani a helyzeten. Pedig két évvel ezelőtt egyszer már felmerült egy, a mostanihoz hasonló elképzelés, az akkor még állami kézben lévő Budapest Airport vezetése azonban "falakba ütközött", és letett szándékáról.

Luxusprofitra vadászó taxisok