A szóvivő elmondta: beton- és aszfalttörmelékről van szó, amelyet ideiglenesen tárolnak a kitermelt homokbányákban. A területen helyszíni szemlét tartottak már a környezetvédelmi felügyelőség, a bányakapitányság, továbbá a növényvédelmi és talajvédelmi állomás szakemberei is, akik megállapították, hogy az anyag nem veszélyes hulladék.

Az építési törmelék emellett nem az AKA Zrt., hanem az egyik alvállalkozó tulajdona, e társaságot azonban a szóvivő nem kívánta megnevezni.

Balogh László országgyűlési képviselő (Fidesz - Nemzeti Fórum), aki egy nappal az M5-ös autópálya Röszkéig tartó szakaszának átadása előtt sajtótájékoztatón jelentette be, hogy súlyos környezetszennyezés történt, kérdésünkre úgy nyilatkozott: nemcsak beton- és aszfalttörmelék, hanem műanyagdarabok és egyéb szemét is van a bányagödörben. Balogh szerint annyi bizonyos, hogy az ilyen hulladék ideiglenes tárolásához is a környezetvédelmi hatóság engedélyére van szükség, ilyet azonban nem adtak ki.

Kérdésünkre válaszolva Garai Valéria ezt azzal magyarázta, hogy a törmeléket a homokbányába hordó alvállalkozó "késlekedett a papírmunkával".

Balogh László szerint súlyos környezetszennyezés és egyéb visszaélés történt: az építési anyagok előírásszerű elszállítása és kezelése ugyanis sok millió forintba került volna, amit az építők meg akartak spórolni.

Más forrásból származó információnk szerint viszont a környékbeli települések önkormányzatai szóbeli megállapodást kötöttek az építőkkel, hogy azok otthagyják az építkezésből kimaradt anyagokat - Kispéter Géza domaszéki polgármester szerint sódert, cementes homokot és betontörmeléket, - hogy azzal a tanyás települések földútjait megjavítsák. Kispéter Géza szerint a Domaszék területén tárolt köves, kavicsos elegy erre teljesen alkalmas, tudomása szerint nem környezetszennyező, kár érné tehát a települést, ha nem használhatnák fel útjavításra.

Magyari László, Röszke polgármestere is azt mondta kérdésünkre, hogy szerinte szabályosan deponálva van a törmelék, amellyel Röszkén is földutakat akartak megjavítani. Egyelőre azonban a belvíz miatt felázott utakon nem fuvarozhatják a súlyos anyagot, ezért kellett azt ideiglenesen tárolni.

Balogh László Európa legsúlyosabb környezetszennyezéséről beszél, és azt állítja, további homokbányákat is teletöltöttek törmelékkel a sztráda nyomvonala mentén. Magyari László szerint viszont az ellenzéki képviselő csupán elrontani igyekszik a rég várt sztráda avatása felett érzett örömet.