Jelenleg hozzávetően 1.500 kilométernyi a kerékpárutak hossza, s a terv szerint 10 éven belül 5.000 kilométer kiépítése a feladat - mondta a közlekedési tárca vezetője. A meglévő hálózat hibája, hogy szétaprózódott, nincs az egyes szakaszok között megfelelő kapcsolat, csupán a Balaton körül és a Duna-kanyarban hajthatnak a biciklisek nagyobb távon, ahol több település között is megvan a megfelelő útkapcsolat - tette hozzá.

A hamarosan igénybe vehető támogatással a tárca célja, hogy lendületbe hozza az útépítést, a rendelkezésre álló összegből körülbelül 100 kilométeres szakasz készülhet el. A kerékpárút fejlesztésnek helye van a Nemzeti Fejlesztési Terv második ütemében is - hívta fel rá a figyelmet. A leendő hálózat egyben része lesz az európai - az autópályákhoz hasonlatos - kerékpárút-rendszernek is.

Kóka János szerint előkészület alatt áll a KRESZ módosítása a kerékpározás feltételeinek javítására, például a buszsávokat igénybe vehetik majd a biciklisek. Az elképzelés szerint módosítják az erdőtörvényt is, amely lehetőséget ad az eddigi, a kerekeseket megkötő szabályok oldására. Mindez a kerékpározás szélesebb elterjedését, a kerékpáros turizmus fellendülését szolgálja - emelte ki a miniszter.

(MTI)