"A legjobb döntés a gazdaságfejlesztés érdekében az autópálya-építés. Az autópályák mentén gyárak, logisztikai központok, kutatás-fejlesztéssel foglalkozó üzemek alakulnak, egyszerűbben fogalmazva munkahelyek jönnek létre" - mondta a belügyminiszter sajtótájékoztatóján, amelyet az Elszámolás 2006 rendezvénysorozat keretében tartott.

Nem túlzás azt mondani, az autópálya a gazdaságpolitika mesterhármasa: aki autópályát épít, egyszerre fejleszti az országot, zárkóztatja fel a régiót és létesít munkahelyet - tette hozzá a politikus. Az autópálya tőkét vonz, többet, mint amennyit bármelyik kormány adni tud - jelentette ki Lamperth Mónika.

A 2002-ben újraindult autópálya-építési programmal párhuzamosan a magyar gazdaság évről évre rekordot döntött a működőtöké beáramlás tekintetében. 2004-ben összesen 3,7 milliárd euró érkezett, 2005-ben - a Budapest Airport értékesítéséből származó 1,8 milliárd eurón kívül - mintegy 4 milliárd euró közvetlen tőkebefektetés valósult meg Magyarországon - közölte a belügyi tárca vezetője.

A Szegeden zajló beruházásokról szólva Lamperth Mónika elmondta, hogy míg 1998-ban 5 milliárd forintot fordított fejlesztési célokra költségvetéséből az önkormányzat, 2004-ben ez az összeg 17 milliárd forint, tavaly pedig már 32 milliárd forint volt.

Ez év áprilisára készül el Szegeden a nemzetközi kereskedelmi repülőtér 1,5 milliárd forintos fejlesztése, az új logisztikai központot várhatóan az év végén adják át, májusra pedig befejeződik az autópályát, a repteret és a logisztikai központot összekötő nyugati elkerülő út építése - mondta a politikus.

(MTI)