Az V. kerületben a fizetőparkolást üzemeltető Fővárosi Közterületi Parkolási Társulásnál milliárdos nagyságrendű pótdíjhátralékot tartanak nyilván - mondta lapunknak Tóth József. A társulás vezetője szerint volt olyan perük, amelyben egyetlen autóstól kétmillió forintnál is többet követeltek.

A Nagykörúton, Újlipótvárosban és a Belső-Ferencvárosban tevékenykedő Budapesti Önkormányzati Parkolási Kft.-nél jelenleg nagyjából egymilliárd forint a behajtandó hátralék. Novák Péter ügyvezető szerint volt olyan adósuk, akinél a tartozás összegét már jelzálogként is bejegyeztették a bliccelő autós lakására. Előfordult az is, hogy az adós ingatlanának árverezésére készültek - az illető néhány százezer forinttal tartozott -, de az utolsó pillanatban mégis fizetett. Novák szerint behajtási rendszerük hatékonyan működik, ezért nem gondolkodnak azon, hogy - miként Budapest legnagyobb parkolási cége, a Centrum Parkoló Rendszer Kft. tette nemrégiben - végrehajtó cégnek adják el a bliccelő autósok felhalmozódott tartozásait. Ehhez ugyanis - mivel önkormányzati cégről van szó - a tulajdonosok döntése is kellene. Az ügyvezető szerint ráadásul a behajtás során egy sor szakmai kérdés is felmerülhet, amelyet a parkolási adatbázisban lévő fényképpel vagy adattal lehetne bizonyítani, ilyesmivel pedig a behajtó cég nem rendelkezik.

Több mint ötvenezer nem fizető autóshoz két hete immáron nem a Centrum, hanem az Intrum Justitia adósságkezelő cég fordul a pótdíjak miatt. Az adósokat a cég november 11. óta előbb levélben tájékoztatja az adósságról, a nem fizetők ellen jogi eljárást indítanak. Az adósságkezelő cég 2,7 milliárd forintnyi tartozást vásárolt meg a Centrumtól. Felfalusi Péter, a cég vezetője lapunknak úgy vélekedett: jövő év közepére feldolgozzák az összes autós ügyét - az adósokat telefonon, levélben és személyesen is megkeresik -, és addigra eldől, kikkel szemben kell jogi útra terelni a tartozást.

Senki se gondolja, hogy a pótdíj be nem fizetése másnapján már a végrehajtó kopogtat az ajtaján - nyugtatnak parkolási szakértők. A parkolási társulás előbb - általában három elbliccelt mikuláscsomag után - felszólító levelet ír az autósnak, ha ez eredménytelen, akkor fizetési felszólítást bocsát ki. Ha az autós ekkor sem egyenlíti ki a számlát, az ügy a bíróságon folytatódik. Ha a parkolócég javára szóló döntés születik, akkor újabb levelet kap a kocsi tulajdonosa, hogy fizessen. A végrehajtó csak ezután jut szerephez. Az adósságkezelő céghez került mintegy ötvenezer autós ügye azonban már eljutott ehhez a szakaszhoz.

A behajtást megkönnyítette a Legfelsőbb Bíróság augusztus végi jogegységi döntése, amely számos kiskaput bezárt; kimondta, hogy a meg nem fizetett pótdíj köztartozásnak minősül, és azt az APEH adók módjára behajthatja. A pót-díjért a forgalmiban szereplő tulajdonos a felelős, függetlenül attól, hogy ténylegesen ki parkolt az autóval. A parkolási társulások azért is örültek az LB döntésének, mert az iránymutató a többi bíróság számára. Korábban ugyanis többször is előfordult, hogy első fokon az autós nyert a parkolócéggel szemben, a bíróság szerint ugyanis a bliccelővel szemben csak a parkolásról rendeletet alkotó önkormányzat léphet fel, az annak meghatalmazottjaként eljáró parkolási társulás azonban nem.

Összesen több mint ötmilliárd forinttal tartoznak az autósok