A politikus kijelentette: "a valamikor pezsgő életet élő taszári bázis ma meglehetősen kaotikus képet mutat". Mátrai a helyzetért a somogyi képviselőket, különösen Kolber István területfejlesztésért felelős minisztert és Lamperth Mónika belügyminisztert tette felelőssé. Egyébként szerinte a Fidesz azért küzd a bázis megmentéséért, mert ezzel munkahelyeket őrizhetnek meg, és a létesítmény "kitörési pontot jelent a jelenlegi bezártságból". A bázis hatalmas értéket képvisel - fogalmazott -, amit nem szabad veszni hagyni. A repülőtér bezárását a honvédelmi tárca már korábban bejelentette - erről a parlament szakbizottságát is tájékoztatta -, a szeptember 1-jei időpontról pedig Braun László vezérkarifőnök-helyettes egy hete beszélt.

Nem most, hanem az előző ciklusban pecsételődött meg a taszári légi bázis sorsa - jelentette ki kérdésünkre Bocskai István HM-szóvivő. Emlékeztetett rá: a Fidesz-kormány először úgy döntött, hogy a pápai repülőteret számolják fel - a létesítményt be is zárták, az állományt pedig elbúcsúztatták -, majd egy váratlan fordulattal másként határoztak. Vagyis: kezdeményezték a NATO biztonsági beruházási programjának megváltoztatását, hogy a repülőtér mégis inkább Pápán maradjon. Ezzel gyakorlatilag halálra ítélték Taszárt, hiszen a MiG-21-es vadászgépek hadrendből történő kivonásával ott repülőeszközök sem maradtak. Olyan légi bázisra pedig a szóvivő szerint aligha van szükség, ahol nincsenek repülőgépek, s az üzemeltetésre évente fordítandó milliárdos summa kidobott pénz lenne. Mindezek alapján Bocskai álságosnak tartja a Fidesz mostani álláspontját. A szóvivő ugyanakkor kiemelte: szó sincs róla, hogy a létesítményt elkótyavetyélnék, hiszen az önkormányzati tulajdonba kerül, és - százmilliós nagyságrendű állami támogatással - már folyik is egy polgári terminál kialakítása. Így minden remény megvan arra - mondta Bocskai -, hogy a légikikötő nemzetközi logisztikai bázisként működhet tovább.