Jogalkotói bakira hivatkozva adná át az államnak az agglomerá­ciós járatok üzemeltetését Budapest. De ha ezt a hibát javítaná is a parlament, egy másik törvényi előírás szerint akkor sem fogadhat el működési hiányt tartalmazó költségvetést. Márpedig az elővárosi vonalakra nincs fedezet.

Évente több mint tízezer tárgyat veszítenek el az utasok a BKV járatain, illetve a cég területén, és ezek nagyjából felét vissza is kapja azok tulajdonosa – feltéve, hogy az elhagyott holmit annak becsületes megtalálója le is adja. Ha valamit zsebre tesznek, arról nyilván nem tud a statisztika.

Háromszemélyes ütközetté vált az év végére a BKV finanszírozási vitája: sokáig csak Lázár János kancelláriaminiszter és Tarlós István folytatott ütésváltást előbb az uniós­ forrásokról, később a 3-as metró felújításának finanszírozásáról, majd a BKV-normatíváról, decemberben aztán beszállt a küzdelembe Orbán Viktor is.

December 31-én 18 órától január 1-jén 6 óráig tart a tűzijáték-amnesztia, vagyis ekkor lehet a december 28–31. közt vásárolt tűzijátékokat fellőni. A felhasználással kapcsolatban a rendőrség 15 pontból álló útmutatót adott ki, hogy elkerüljék az ilyenkor szokásos baleseteket.

A BKV száz, cégjegyzésre jogosult alkalmazottjából 27-nek a havi alapbére egymillió forint felett van, további 11 dolgozónak alig valamivel alatta – derül ki egy lapunk birtokába került dokumentumból. További 25 fő 700 ezernél többet keres havonta.

Holnap esetleg azt halljuk, hogy a MÁV is csak Budapest határáig közlekedteti a vonatokat, és pénzt kér a környező településektől?" – vetette fel Gémesi György a Népszabadságnak nyilatkozva, miután Tarlós István közölte: a főváros csak Budapest határáig finanszírozza a közlekedést.

Az MSZP szerint nagy pofont kaptak a budapestiek Orbán Viktor miniszterelnöktől, aki veszélybe sodorta a fővárosi közszolgáltatásokat.

Csak Budapest határáig finanszírozza a tömegközlekedést a főváros. Tarlós István nem tudott megegyezni Orbán Viktorral. Az általa felolvasott nyilatkozatot a sajtó ne értelmezze - közölte a főpolgármester.

Egyetlen fideszes kerületi polgármester sem kívánta nyilvánosan vállalni a véleményét lapunk kérdésére a fővárosi közösségi közlekedés működtetését részben a kerületekre terhelő kormányzati ötletről. A milliárdos elvonásokkal járó, már elfogadott törvénymódosításról tegnap tárgyalt Tarlós István főpolgármester Orbán Viktor miniszterelnökkel.

Rossz előjelek után a BKV finanszírozásáról egyeztet ma Tarlós István és a kormányfő-

Tarlós István szerint csekély az esélye annak, hogy a BKV az államhoz kerüljön, de készek azt átadni, a Budapesti Közlekedési Központot (BKK) viszont nem.

A tervek szerint Karcagon helyeznék el a milánói világkiállítás magyar pavilonját – mondta Lázár János csütörtöki sajtótájékoztatóján.

Infravörös utasszámlálókkal mérik a fővárosi buszok kihasználtságát. De infraérzékelők lesznek az új CAF villamosokon és a Solaris-Skoda trolibuszokon. Darabonként másfél millióért.

A Metropol már jó ideje készül a határozott idejű BKV-szerződés lejártára – reagált hétfőn délután a napilap kiadója a Népszabadság cikkére.

Még le sem zárult a TV2-ért folyó harc, újabb csatára készülhet médiafronton Simicska Lajos és üzlettársa, Fonyó Károly. Jövőre ugyanis ki akarják szorítani a BKV területéről a 330 ezer példányban nyomott ingyenes lapjukat, a Metropolt.

A budapesti Párizsi udvar felújítása miatt vasárnap megváltozik a 15-ös és a 115-ös autóbusz forgalmi rendje a Petőfi Sándor utcában.

Lázár Jánost teszi meg a fővárosi ügyek kormányzati kerékkötőjének Tarlós István budapesti főpolgármester, aki a Népszabadságnak adott interjújában azt mondta, nem érti, mi végre zajlik a játszma a BKV körül, hiszen nem őt kell 2019-ben újraválasztani, hanem a Fővárosi Közgyűlés zömét adó kerületi polgármestereket. A hármas metró felújítása és a Csillaghegyi-öblözet védelme szerinte lelkiismereti kérdés, és van olyan dolog, amiben egyetért Demszky Gáborral. 

Hétfőtől újra közlekedik minden dél-budai villamosjárat a fővárosban - közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a Facebook-oldalán.

Csak a városhatárig közlekedne a HÉV és a buszok, ha nem kap többletpénzt a üzemeltetésükre a főváros. De ha úgy alakul, az egész BKV-t átadnák az államnak.