Harminc év múltán ismét egy Rosberg nyerte a Monacói Nagydíjat:míg 1983-ban az egyszeres világbajnok Keke, addig vasárnap a fia, Nico volt a leggyorsabb Monte-Carlóban.

Alonso nyerte Räikkönen előtt az autóversenyt csak nyomokban tartalmazó Spanyol Nagydíjat.

Plágiummal mégsem vádolhatjuk a sorsot, így csak annyit rögzítenénk: vannak különös véletlenek. Miként egy évvel ezelőtt, úgy tegnap is a német Sebastian Vettel (Red Bull) győzött a Bahreini Nagydíjon, és – szintén a 2012-es befutót idézve – a Lotus két pilótája, a finn Kimi Räikkönen, valamint a francia Romain Grosjean állt mellette a dobogón.

„Így is izgalmas a futam, csak épp ez nem igazi autóverseny” – összegzett a főként „gumicsatákat” hozó Kínai Nagydíj leintése után Sebastian Vettel. A Red Bull pilótájának véleményére annak ellenére is adhatunk, hogy csalódott lehetett, mivel lemaradt a dobogóról; a futamgyőztes Fernando Alonso (Ferrari), a másodikként célba érő Kimi Räikkönen (Lotus) és a harmadik helyre befutó Lewis Hamilton (Mercedes) mögött „csak” negyedik lett a vasárnapi derbin.

„Ezt elcsesztem” – jelentette ki a futamgyőztes Sebastian Vettel (Red Bull). „Jobb, ha most nem mondok semmit, mert később megbánom” – fogta rövidre Mark Webber (Red Bull), az idegrohammal küzdő második helyezett.

Kényszeredett mosoly ült a szezonnyitó Ausztrál Nagydíj leintése után a dobogós pilóták arcán: a harmadik helyet megszerző Sebastian Vettel (Red Bull) a melbourne-i kvalifikáción mutatott teljesítménye, míg a másodikként beérő Fernando Alonso (Ferrari) versenytempója miatt volt csalódott az „elveszített” első hely miatt. A harmadik mosoly pedig azért volt némiképp erőltetett, mert az Kimi Räikkönen (Lotus) arcán ült. S ő nem az érzelmi kitöréseiről híres: a győzelmet általában éppen oly faarccal konstatálja, mint a kudarcot.

Csak a bizonytalanság biztos: talán soha nem volt annyira igaz a Forma-1-es szezonnyitó közhely, mint most.

Szűk két hét múlva Ausztráliában rajtol a Forma–1-es szezon, ám az elmúlt hetekben némiképp háttérbe szorultak az esélylatolgatásról szóló hírek.

Noha az ember azt hihetné, a technikai sportok nélkülözik a babonát, a hűvös racionalitásáról híres Forma–1 kivétel ez alól: a jelenleg a teszteknél tartó királykategóriában immár harminchét esztendeje tabunak számít a 13-as rajtszám.

Graham Hill két alkalommal (1962-ben és 1968-ban) nyert Forma–1-es világbajnoki címet, míg fia, Damon 1996-ban szerezte meg az elsőséget a pontversenyben. A legifjabb Hill, Joshua még nem konkurál nagyapjával és papájával, de már halad a családi hagyomány útján: a huszonkét éves, 2008 óta versenyző fiatalember 2011-ben a Brit Formula Renault, tavaly pedig a Formula Renault 2.0 NEC bajnokságában vett részt.

A Dream Team talán utoljára vett részt a bajnokok versenyén. Tíz világbajnoki címre tekintünk vissza!

Mintha két világbajnokot avattak volna vasárnap Sao Paulóban: a valódi győztest, Sebastian Vettelt (Red Bull) és a mindössze hárompontos hátránnyal második, az egész évadban hallatlan elszántsággal küzdő Fernando Alonsót (Ferrari) is lényegében az év pilótájának kiáltotta ki a szaksajtó és több korábbi versenyző.

Az évad utolsó versenyén a Brazil Nagydíjon csak hatodik lett a német Sebastian Vettel, de ez is elég volt ahhoz, hogy megnyerje a világbajnokságot. Ezzel a Red Bull klasszisa lett a Forma–1 történetének legfiatalabb háromszoros világbajnoka, míg a spanyol Fernando Alonsónak harmadszor marad egy szezon utolsó versenyén a csalódást keltő ezüst. A kaotikus, drámai futamot Jenson Button (McLaren) nyerte Alonso és Felipe Massa előtt.

„Mindketten megérdemelnénk a címet.” Ezzel kezdte Sebastian Vettel (Red Bull) az esélylatolgatást Sao Paulóban, ahol a holnapi évadzáró futamon eldől: ő vagy a jelenleg 13 pontos hátrányban lévő Fernando Alonso (Ferrari) lesz 2012 Forma–1-es világbajnoka.

Még semmi nem dőlt el, a páratlanul izgalmas évad egy hét múlva esedékes, legutolsó futamán derül ki, hogy ki lesz idén a világbajnok – ez a legfontosabb „üzenete” az Egyesült Államokban öt év szünet után újra megrendezett, korántsem eseménytelen nagydíjnak.

A világbajnoki címvédő és sorozatban harmadik vb-diadaláért küzdő Sebastian Vettel, a Red Bull német pilótája indulhat az élről vasárnap az Egyesült Államok Nagydíján Austinban, a Forma-1-es autós gyorsasági-világbajnokság idei 19. futamán.

Amikor legutóbb, 2007 nyarán Forma–1-es nagydíjat rendeztek az Egyesült Államokban, az volt a legérdekesebb hírek egyike az indianapolisi verseny előtt: a sérült Robert Kubicát egy tehetséges fiatallal helyettesíti a BMW-Sauber. A beugró, addig csak teszteken, szabadedzéseken lehetőséghez jutó pályakezdő pilótát Sebastian Vettelnek hívták.

Negyed évszázad után nyert újra Lotus nevet viselő autó Forma–1-es futamot: az 1987-es detroiti nagydíjon Ayrton Senna, a vasárnapi, Abu Dzabiban rendezett versenyen Kimi Räikkönen vitt sikerre egy Lotust.

„Semmi különöset nem érzek.” Így reagált a megszokhatatlanul visszafogott finn Kimi Räikkönen (Lotus) amikor jelezték neki: néhány perce megnyerte az Abu Dzabi Nagydíjat, mégsem tűnik boldognak.

A Ferrari alkalmazottainak egyike hétköznapi bőröndben szállított új alkatrészt Abu-Dzabiba, a hétvégi Forma–1-es futam színhelyére; Olaszországból csak így tudták időben odajuttatni az elengedhetetlen kelléket.