Hiába büntethető, még mindig százezrek űzik tömegsportként. Bár időközben jogalap lenne, továbbra is zavartalanul tekerik vissza a kilométerórákat a használt autók eladói.

Sokan kételkedtek sikerében, aztán jött a puding próbája és rácáfolt a hitetlenkedőkre: a lelátókon telt ház, a pályán tömény izgalom volt Pekingben.

Nagyra törő tervek és bővülő kínai kapcsolatok, melyeket éppen a márkaalapító család egyik tagja kritizált, igaz, nem sokáig: saját cégéből rúgták ki az egykori elnököt.

Ha sikeres egy márka, várólistásak az ügyfelek, akiket a termelés növelésével és a modellválaszték bővítésével is meg kell tartani. Az már kérdés, hogy hol a mennyiségi határ egy exkluzív márka esetében.

Tovább gyorsultak az elektromos autók eladásai Európában, ahol idén már közel kétszer annyi fogyott, mint tavaly, igaz, darabszámuk alapján még a piac egy százalékát sem sikerült meghódítaniuk.

Huszonnégy évvel gyártásának leállítása után még mindig harmincezernél több Trabant fut a német utakon, de most már inkább hobbiautónak vagy gólyafészeknek használják.

Megbecsülni is nehéz, hogy hány gyerek fogant Trabantban, de az biztos, hogy milliók utaztak benne meg vele sok éven át. A neve szerint is Útitárs egy korszak utcaképének meghatározó része volt a kelet-európai országokban.

A Mazda MX-5 korábbi változataiból világszerte közel egymillió kelt el, ebből minden negyedik az európai piacon. A legendás autó új modelljével ismét rekordokra tör a japán márka.

Olyan, mint a svájci bicska, és úgy is hirdetik, hogy mindenre jó, de aki használja, az tudja, hogy nem versenyezhet célszerszámokkal. Na, ilyen az autók műfajában a sportterepjárók, meg a crossoverek és egyéb szabadidő modellek divatja.

Az nem kérdés, hogy megtartják, de az már igen, hogy hányan állítanak ki és hogy hányan látogatnak el a holnap nyíló Moszkvai Nemzetközi Autószalonra, ahol az új Lada mellett több páncélautó lehet a sztár.

Zuhan a két ország járműpiaca, a tervezett importtilalom inkább a helyi cégeket védi.

Volt már ilyen a biztonsági tesztek történetében: viszonylag apró hiányosságok miatt vontak le aránytalanul sok pontot, most egy korábban ötösre vizsgáztatott modell módosított változata kapott kevesebb csillagot.

 Kevesebb mint három másodperc alatt telt be a magyarországi Formula Student idei futamának nevezési listája, ennyi idő alatt gyorsul álló helyzetből százas tempóra az egyetemisták saját fejlesztésű és készítésű villanyautója is.

Egy évtizede még kudarccal indult az első robotautó-verseny, napjainkban már biztonságosan közlekednek a kocsik akkor is, ha a vezető elalszik vagy infarktust kap, mert viszonylagos autonómiára már a kereskedelmi forgalomban kaphatók is alkalmasak.

Felesleges kapacitások, gyárbezárások és előnytelen kereskedelmi megállapodások növelik az európai járműipar versenyhátrányát, és ezt nem enyhíti az eladások lassú növekedése sem. Az első hét hónapban hat százalékkal több új személyautó kelt el az EU- és EFTA-piacokon a tavalyi év azonos időszakához képest, ám nincs ok az örömre. Az előrejelzések szerint ugyanis nem várható a fogyasztás gyorsulása, ezért több cégnél is takarékossági intézkedéseket vezetnek be, és nem csak veszteségeseknél.

Szépségük vetekedett kényelmükkel, mentségükre legyen mondva, hogy nem formatervezési díjakra pályáztak.

Se légzsák, se szervo, se légkondicionáló, de arra jó, amire szánták: olcsó és rossz utakkal is beéri, vagyis megfelel az afrikai igényeknek, ahol bizony többnyire aszfalt nélküli csapásokon közlekednek autók, emberek.

Első autója 55 lóerős volt, rekordját 1100 lóerőssel tartja és már építi a 135 ezer lóerős teljesítményűt. Andy Green szerint az autók csúcssebességének csak a technológia szab határt, az meg nem kérdés, hogy az ember mindig többre vágyik, magasabbra tör

Az első szárazföldi sebességrekordokat villanyautókkal állították fel, aztán néhány gőzös próbálkozás után jött a belső égésű dugattyús motorok korszaka, melyet a sugárhajtásúaké követett.

Mindegy, hogy kamionnal, repülőn vagy hajón, a csapatnak időben el kell foglalnia a bokszokat, a pilótáknak a rajthelyet, évente tizenkilenc helyszínen, a héten éppen a Hungaroringen, a Forma–1-es Magyar Nagydíj alkalmából.