Szokatlanul nagy a forgalom a zalakomári Bagó ABC előtti kis parkolóban hajnali hat órakor.

Két hét múlva, augusztus 19-én átadják az M7-es autópálya még hiányzó zalai szakaszát Zalakomár és Nagykanizsa között - mondta el az MTI  érdeklődésére kedden a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt.  kommunikációs vezetője.

Óránként kétezer jármű - köztük jó néhány kamion - zúdulhat a 11-es útra az M0-s híd átadása után. Tiltakozásul útlezárásra, demonstrációkra azonban csak a végső esetben kerülhet sor, az esetben, ha semmilyen kompromisszumkészséget nem tapasztalnának a szakhatóságok és a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium részé-ről - állítja Dietz Ferenc szentendrei polgármester, a Dunakanyar 17 települését tömörítő M0-s Érdekvédelmi Egyesület elnöke, aki úgy látja: a folyamatos egyeztetések biztatóak.

Senki sem kérte a Magyar Állami Földtani Intézet véleményét az M6-os autópálya alagútjának építésekor a terület geológiai viszonyairól - közölte Kordos László, az intézet igazgatója hétfőn az MTI-vel.

Beomlott tegnap hajnalban az épülő M6-os autópálya egyik alagútja Bátaszék térségében. Személyi sérülés nem történt - tájékoztatott a Tolna Megyei Rendőr-főkapitányság.

Két év alatt hozná tető alá az elektronikus útdíjrendszert a közlekedési tárca - tudta meg lapunk. A díjszedés a feldarabolt Állami Autópálya Kezelő leányvállalata, az ellenőrzés a Nemzeti Közlekedési Hatóság gondja lenne. A kisebb teherautók csak a sztrádákon, a nagyobbak a főutakon is fizetnének.

Ősszel 3,4 kilométerrel bővül az M0-s: a fővárost elkerülő csonka körgyűrűt északon teljessé tevő Megyeri hidat és a hozzá vezető kétszer két forgalmi sávos gyorsforgalmi utat október elején ideiglenes engedéllyel forgalomba helyezik. A beruházáshoz kapcsolódó, Szigetmonostort Szentendrével összekötő kisebb hídra egyelőre várni kell, megépítéséhez ugyanis még nem jelölték ki a helyet.

Megtalálta a közös hangot az állami sztrádaépítő cég és az Állami Számvevőszék: a kőröshegyi völgyhídra szükség van, a sztrádaberuházók pedig nem sértettek törvényt. Kifogásolni azt lehet, hogy az autópályák olcsóbban is megépülhettek volna.

Az M7-es balatoni szakaszán található kőröshegyi völgyhíd megépítésére vonatkozó döntés műszaki, gazdaságossági, természetvédelmi és településrendezési megalapozottsága nem igazolt, az autópályákra költségbecslés nem készült - állapítja meg az Állami Számvevőszék (ÁSZ) a 2007-ben befejezett sztrádaépítésekről készített jelentésében.

Lassan összeáll az M7-es sztráda: átadták tegnap a Balatonkeresztúr-Zalakomár szakaszt, így már csak két rövid etap hiányzik a pályából. Üröm az örömben, hogy miközben épül az M7-es, egyre romlik a 7-es út állapota, és ennek a felújítására nincs pénz.

Megépülhet a Szegedet Makóval összekötő autópálya: az M43-as kivitelezőit már kiválasztották. A sztráda és a hozzá tartozó Tisza-híd átadását 2010 augusztusára tervezik.

A gépjárműadó és a regisztrációs díj megfizetésén túl a sztrádamatrica megvásárlását is elkerülhetik a szlovák rendszámmal közlekedők: a bliccelő külföldiek csak az Állami Autópálya Kezelő megállításos ellenőrzésein bukhatnak le. Díjfizetés nélkül mégis egyre kevesebben használják a magyarországi fizetős utakat.

Kiírták a pályázatot az M43-as autópálya kivitelezésére, és május végén eredményt is hirdetnek. Az építés befejezésének határideje 2010. augusztus 31. A 43-as főút mellett élők kételkednek abban, hogy ez a határidő betartható.

Elhúzódik a sztrádakartellek lezárása: a bíróság felfüggesztette a 11,2 milliárd forintos, Strabag elleni kártérítési pert is. Az összebeszélők kizárása a közbeszerzésekből a készülő törvénymódosítás után sem lesz kötelező, viszont a kartellezésért felelősök akár börtönbe is kerülhetnek. A versenyhivatal egy esetben már feljelentést tett, most pedig a vasútépítési ügyben fontolgatja ezt.

Behozta a lemaradást az M7-es autópálya Balatonkeresztúr és Nagykanizsa közötti szakaszának kivitelezője: úgy tűnik, tartani tudja a május végi átadási határidőt. Az M7-es utolsó szakaszát várhatóan június végétől vehetik birtokukba az autósok.

Hajdú-Bihar megyei fideszesek cáfolták, hogy tudtak volna az M3-as Kht. körüli visszaélésekről. A hanganyag létezése azonban Debrecenben már 2007 nyarán beszédtéma volt fideszes politikusok között. Forrásaink szerint a hanganyag újbóli felhasználásával csak az alkalomra vártak. A Hajdú-Bihar Megyei Főügyészség meghosszabbította azt a nyomozást, amelyet - névtelen feljelentés alapján - különösen nagy vagyoni hátrányt okozó hűtlen kezelés gyanúja miatt két hónapja folytatnak az M3-as Kht.-nál történt visszaélések feltárására.

Beszédes neve van a magyar úthálózat fordítókorongjának szánt, máig torzóként létező, és sokáig még az is maradó M0-ás körgyűrűnek.

Megtámadta az elektronikus útdíjtendert az Euroinvest Zrt. konzorciuma. A Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ (KKK) közbeszerzéséből kizárt pályázó az Albacomp után a második, aki az 50-70 milliárd forint összértékű tender felfüggesztését, illetve az eljárás részvételi szakaszában született eredmény megsemmisítését kérte a Közbeszerzési Döntőbizottságtól (KD).

A Strabag vezette konzorcium építheti meg 266,8 milliárd forintért az M6-os Szekszárdot Bóllyal összekötő 49, valamint az M60-as Bóly és Pécs közötti 30,2 kilométeres szakaszát. A tervek szerint 2010 tavaszára elkészülő gyorsforgalmi út közbeszerzésében a gazdasági tárca tegnap hirdetett eredményt.

Ki gondolná, hogy az elmúlt időszak piros betűs ünnepnapjai egyesek számára zavarólag hatottak. Legalábbis ezt bizonyítja az a furcsa történet, amely a 87-es út egyik Vas megyei szakaszán történt.